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捷途“旅行小房车”双车焕新上市 限时抢购价6.99万元起

Y车评

2026-03-20

2026年3月19日,以“超越”为主题的捷途旅行小房车春季焕新发布会在安徽芜湖隆重举行。立足“汽车产品制造商”与“旅行生活服务商”的双重身份,捷途汽车正式发布了旗下“旅行小房车”品类的两款车型:2026款捷途山海L7超越版与2026款捷途X70超越版。同时,捷途汽车发布了“旅行小房车繁星计划”,进一步拓展“旅行+”生态边界。

2026款捷途山海L7超越版,定位“5+2座精品电混SUV”,共推出3款车型,官方指导价为11.49万元-12.79万元。上市期间享4重购车礼遇,限时抢购价为9.99万元-11.29万元。

2026款捷途X70超越版,定位“宽体舒适大七座SUV”,共推出2款车型,官方指导价为9.99万元-10.39万元。上市期间提供3重购车豪礼,限时抢购价下探至6.99万元-7.39万元。

两款新车均延续了捷途品牌稳健大气的设计风格,并通过越级的车身尺寸营造出专属的旅行气场。

2026款捷途山海L7超越版拥有1900mm的宽体车身与2745mm的轴距,车身姿态饱满有力,为内部空间奠定了坚实基础。2026款捷途X70超越版则具备4749mm的超越同级车长与1900mm的超越同级车宽,配合2745mm的超长轴距,展现出宽体SUV的稳重与力量感。两款车型的设计都侧重于为家庭旅行提供扎实的体量感和安全感,造型风格耐看且实用。

内饰与空间是“旅行小房车”品类的核心卖点,两款车在此方面实现了对传统车型的超越。

山海L7超越版:提供同级唯一的大七座布局,支持5/7座随心切换、12种座椅组合,完美适配从日常通勤到举家出游的各种场景。二排腿部空间达960mm,头部空间997mm。二、三排座椅放倒后,车内容积可扩展至1688L,相当于容纳24个20寸行李箱。

X70超越版:同样提供5/7座灵活组合,内部横向空间达1500mm,媲美豪华商务座舱。全车设计有31处全域储物空间,巧妙收纳全家出行杂物。

两车均致力于打造高品质舒享体验。山海L7超越版的二排配备“云朵舒享大沙发”,靠背支持25°-41° 随心调节,并可选装-6℃~50℃智能冷暖冰箱。X70超越版的二排座椅也支持相同角度的调节,实现从“葛优躺”到“总裁坐”的自由切换。

X70超越版还通过静音优化和悬架调校,力图打造36分贝图书馆级静谧座舱,提升长途行驶的惬意感。

作为“旅行生活服务商”的产品,车辆智能系统预计将深度集成捷途庞大的“旅行”生态资源,涵盖上万款旅行好物、176家高品质露营地及全球超3000座驿站信息,为用户提供从目的地推荐、营地预订到行程规划的一站式服务。此外,诸如全景影像、定速巡航等提升长途驾驶安全与便利性的基础智能配置预计也会是车型的配备。

动力上,两款新车提供了燃油与电混两种高效可靠的动力选择,彻底消除旅行途中的里程与动力焦虑。

2026款捷途山海L7超越版,搭载荣获“中国心”十佳发动机的奇瑞鲲鹏1.5TGDI混动专用发动机。其动力表现充沛,可实现7秒级零百加速。能效尤为突出,百公里馈电油耗低至5.18L,在满油满电状态下,综合续航里程超过1300公里(一箱油可从北京抵达上海),完美兼顾高性能与低能耗。

2026款捷途X70超越版,搭载成熟的1.5T涡轮增压发动机与6DCT变速箱的黄金动力组合。这套系统经过充分市场验证,动力输出平顺畅快,燃油经济性表现可靠,足以满足家庭用户对燃油SUV在动力与油耗上的均衡需求。


安全是家庭旅行的底线,也是捷途“旅行小房车”实现“超越标准”的基石。

两款车型在被动安全上毫不妥协,均采用了高强度钢笼式车身结构,其中高强度钢占比达到75%,为乘员构筑了坚固的安全防护堡垒。这一远超行业普通标准的身身结构,能够在意外碰撞时有效吸收和分散冲击力,最大程度保护车内家人安全。

在主动安全方面,虽然文档未明确列出具体配置清单,但结合其家庭旅行车的定位及行业普遍趋势,预计将配备一系列电子稳定系统及智能驾驶辅助功能,以提升复杂路况下的行车安全性。此外,山海L7超越版提供整车及三电系统终身质保,X70超越版提供整车终身质保,这份对品质的极致承诺,从更长远的维度保障了用户的用车安全与价值。

捷途汽车独特的优势在于“产品+生态”的双轮驱动。本次发布会同步启动了“旅行小房车繁星计划”,首发100家星级露营地,为车主提供专属礼遇,显著降低露营门槛与成本。这意味着,购买捷途“旅行小房车”,不仅是选择了一辆车,更是接入了一个覆盖景区、住宿、餐饮、露营的全场景旅行生态网络,让每一次出发都更有保障、更富乐趣。

从累计销量突破160万辆的“旅行小房车”家族,到全球累计销售突破222万辆的品牌加速度,捷途汽车凭借对“旅行+”战略的坚守赢得了市场。2026款山海L7超越版与X70超越版的上市,不仅是产品的焕新,更是捷途对家庭用户旅行生活方式深刻洞察后的集中回应。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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