保时捷Cayenne E-Hybrid售价87.80-199.80万元，对于那些购车预算只有三四十万的消费者来说，确实有些遥不可及。其实我们完全可以换一个思路，找到和保时捷Cayenne E-Hybrid同平台打造的车型即可，如此一来，就让人想到了奥迪。那么，保时捷卡宴换上奥迪车标到底会便宜多少钱呢？

在这里就不能不提上汽奥迪E7X，该车和保时捷Cayenne E-Hybrid一样，也是一辆中大型SUV，现在虽然没有公布价格，但大体范围基本上锁定了，就是一辆35万级的新能源SUV。

上汽奥迪E7X的产品力如何？

我个人觉得，这款车的“卖点”主要有四个：

1、四驱车型3.97秒就能完成零百加速，动力输出十分充沛。

2、该车配备了109度大电池，纯电续航里程很有优势。

3、该车基于900V高压平台打造，充电速度很快。

4、该车搭载了Momenta高阶辅助驾驶系统（带激光雷达），能力十分出众。

上汽奥迪E7X的产品力与同级别、同价位的国产新能源汽车相比也不落下风。

奥迪旗下的车型都有很不错的操控性，主要是底盘调校的火候很老道，既能保证操控性，又能保证舒适度，奥迪E7X也不例外，它的前双叉臂+后五连杆的悬架结构“很高级”，再加上电驱平台打造，底盘配重本身就很均衡，操控性就可想而知了。

尺寸方面，上汽奥迪E7X的长宽高分别为5049*1997*1710mm，轴距为3060mm，超过5米的长度和超过3米的轴距在中大型SUV中尺寸偏大，甚至比保时捷Cayenne E-Hybrid还要更大一些。

动力方面，上汽奥迪E7X提供单电机后驱车型和双电机四驱车型，单电机最大功率300kW，双电机最大功率500kW，其中双电机车型3.97秒破百。

值得一提的是，该车所配备的100kWh和109.3kWh两款三元锂电池都是宁德时代提供的，并支持900V高压快充，CLTC纯电续航里程在615-751km之间。

关于这款车的设计亮点，还是有很多的，比如它没有采用奥迪的“四环”车标，而是采用了AUDI（奥迪）字母拼写，从该车的车顶上还能看到一颗激光雷达，该车配备了隐藏式门把手和电子外后视镜，它的车内必然有两块电子外后视镜的显示屏幕。

轮胎方面，该车提供21英寸和22英寸轮胎，尺寸很大，跑得很稳。

该车是一辆5座SUV，采用了2+3布局，后期还会推出4座车型（采用2+2座椅布局）。

奥迪被称为“灯厂”，每次推出新车，大灯组和尾灯都十分吸引眼球，上汽奥迪E7X也不例外，它的前脸前格栅的框架由LED日间行车灯组成，点亮后是一个封闭式的“星环”，而且尾灯造型采用了十分相似的设计，可谓首尾呼应。不同的是，前脸的AUDI LOGO在“星环”之上，车尾的AUDI LOGO在“星环”之内，不过都可以点亮。

整体来看，上汽奥迪E7X的产品力还是很不错的，它的价格与同级别车型相比较，不能说有多大的优势，只能说奥迪放下了身段，也摒弃了品牌包袱。最后，对于上汽奥迪E7X，您有什么看法？