裸车5万多买到纯电续航500km的车型你敢想吗？说实话如果时间回到去年，这个想法还真的很难实现，谁承想这才3月份，就已经有车企做到了，当然还是有一些前提条件的，那就是需要采用电池租用方案，这款车就是近日在深圳改装车展上正式上市的埃安UT Sport。

该车是广汽埃安推出的一款小型纯电车，在电池租用方案的加持下，售价为5.38万，电池月租费用为399元每月，作为对比去年卖得火热的吉利星愿，起售价为6.88万，关键吉利星愿的入门款车型才310km续航，相比于埃安UT Sport的500km续航少了190km，而且埃安UT Sport还支持可充电可换电的补能方式，很显然日常出行体验，埃安UT Sport无疑会更省心方便一些。

只不过从长期用车成本来看，埃安UT Sport换电模式的用车花费理应也是不低的，只不过由于采用的是电池租用方案，所以不用考虑电池寿命衰减等问题，整体来看算是有利有弊吧。

值得一提的是，此次上市的埃安UT Sport，相比于此前推出的普通版车型，在其他产品力方面也是有着一些变动和升级。比如最直观的颜值部分，通过实拍图能够看到，埃安UT Sport整车造型很契合改装车展的氛围，不仅配备了前唇、侧裙、尾翼等运动套件，还使用了许多拉花、街头风格涂装等设计，再加上略带低趴宽体的两厢车造型，观感效果显得很个性运动，甚至有点拉力车的感觉，开上街的回头率绝对不会低。

尺寸方面，埃安UT Sport的长宽高分别为：4270/1850/1575mm，轴距为2750mm，虽说是小型车，但轴距表现已经达到了紧凑型车的水平，作为参考，吉利星愿的长宽高为：4135/1805/1570mm，轴距为2650mm。所以实际体验下来，埃安UT Sport的车内空间表现基本不比一些紧凑型车差，后排三人乘坐也不会显得太局促，加上440L的基础后备厢容积，以及支持后排座椅放倒来扩展，满足普通日常家用需求应该是没有什么问题的。

紧接着内饰部分，埃安UT Sport车内采用了简约的设计风格，前排配备了T形对称中控台，搭载了14.6英寸悬浮式中控屏以及怀挡设计，硬件配置比较一般，但内置了华为云车机，不仅支持丰富的应用APP、车载语音、手机远程控车，甚至还可以玩3A游戏，只是延迟会比较高。至于辅助驾驶部分，仅支持全景影像、AEB主动刹车等功能，没有L2级辅助驾驶系统，考虑到价格的关系，表现一般也是情理之中的事情。

最后动力方面，埃安UT Sport据悉将搭载一台总功率100kW，峰值扭矩145N·m的动力输出的单电机驱动，别说日常通勤代步了，跑高速长途出行都不会有肉的感觉。

总结：

就目前已知的产品力表现来看，埃安UT Sport目前在5-6万级价位市场中还是具有一定的竞争力，毕竟这个价位它就给到了500km 长续航、华为智能车机，还有大厂的品质背书，对于预算不太充足的年轻人来讲还是挺不错的选择。只是换电方案，长期来看用车成本肯定是不低的，另外吉利星愿等竞品车型，今年肯定还要换代升级，到时来看埃安UT Sport说不定还真没啥优势。那么你觉得埃安UT Sport怎么样？欢迎留言讨论。