第一车堂
2026-03-23
电动化、智能化的发展浪潮。正不断重构汽车的定义与用户的选择,以往被外资品牌占领的50万级豪华轿车市场,如今也成为了自主豪华新能源品牌的“根据地”,作为这一细分市场的自主“标杆”,阿维塔12深受诸多消费者的认可与选择,而今再次升级,又能带来哪些革新呢?
2026年3月20日,新阿维塔12预售发布会在重庆金融会展中心举办。新车全系标配华为乾崑全球量产最高896线激光雷达及太行分布式电驱,提供纯电与增程双动力,纯电车型标配98度宁德麒麟电池,增程车型标配52度骁遥增混电池,更以“性能、驾控、智能、安全与服务”五大超越性进化,重新定义50万内豪华轿车标准,据悉,此次新车预售价为29.99万-43.99万元。
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作为阿维塔品牌旗下首款旗舰轿车,阿维塔12自2023年上市以来,始终以引领者姿态不断刷新“新豪华”标准,在两年多时间内收获了近6万用户的信任与选择。阿维塔科技董事长王辉表示:“我们不断向自己发出挑战,旨在为用户带来持续引领时代的产品和体验,能超越阿维塔12的,只有新阿维塔12!”
此次,新阿维塔12全系标配太行分布式电驱,提供双电机后驱与三电机四驱两种选择。三电机四驱版0-100km/h加速仅需2.71s,性能媲美500万级超跑。方向盘上特别设计的“一键加速”按键,按下后可额外获得30%动力输出,让高速超车更从容。太行分布式电驱左右两侧电机可实现独立控制,支持轮端差速、差扭、正反转,彻底解耦车轮控制自由度。这套系统通过预判提前调整两侧动力分配,让过弯更干脆、循迹更精准。
悬架系统同步升级,MAX版车型搭载法拉利同款电磁避震,拥有行业最快的系统响应速度,从最软到最硬的阻尼调节仅需10ms,调节频率高达每秒1000次;超10000N的峰值阻尼力,在飞坡等极限工况下对车身姿态控制能力极强。Ultra及以上版本配备优化后的空气悬架+CDC,俯仰控制提升20%,侧倾控制提升9%,为用户带来更好开、更舒适的驾乘体验。
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依托华为乾崑的深度赋能,新阿维塔12的智能化得到再次升级,标配新一代双光路图像级激光雷达,作为全球量产最高896线激光雷达,能够更清晰地还原真实物理世界,引领车载激光雷达成像能力从点云级向图像级跨越。其采用双光路架构,实现一体双焦设计,既能纵览全局,亦可远距探测,具备超高清、超精准、超远距三大特性,即使在夜间光线不足的情况下,依然能够精准识别前方车辆、行人及异型障碍物。此外,新车还标配5颗华为乾崑4D毫米波雷达,前向3颗和尾部2颗,全面提升系统检测性能与可靠性。即使在雨雾、沙尘等恶劣天气下,自动紧急制动依然可靠,为用户提供全天候、全场景的安全守护。
安全层面,新车全系搭载华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0,实现全时速、全目标、全方向、全天候、全场景防护。太行分布式电驱更能助力防失控,让安全再升级,可以做到220km/h高速爆胎可稳停;92.29km/h通过雪面双移线测试;70km/h被后车美式截停碰撞,车辆保持稳定行驶;冰雪路况、湿滑环氧地库,行驶不打滑;急加速时车身无横摆。被动安全方面,新增前排中间气囊,有效降低乘员间二次碰撞风险;纯电版全系升级宁德时代麒麟电池,底部增加高强度钢防护,抗撞击能力超国标10倍。
写在最后
新阿维塔12的到来,以“脱胎换骨”的五大超越,成为50万以内豪华轿车首选。让热爱驾驶的人,也能享受顶级智能的从容;让信赖科技的人,也能体会纯粹驾控的酣畅。性能与智能不必取舍,豪华与安全无须妥协。新车将于4月8日正式上市,届时或许会有更多惊喜,敬请期待!
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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