如果说问界M9是给70后的、M8是给80后的、M7是给90后的——那么，全新问界M6这款车型就是给95后、甚至00后准备的智能SUV。

它不仅是外观造型更加年轻，内饰也变得更符合年轻人百变灵活的“生态圈”，配置也是一步到位，比如896线新一代激光雷达的搭载，就是最好的证明。

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外观

全新问界M6的外观造型比之前问界的产品更加年轻化，这一点其实从它的外观尺寸就能看出——4960/1985/1736mm的长宽高、2950mm的轴距，属于刚刚踩到中大型SUV的门槛，但其实尺寸已经和保时捷卡宴差不多。准532的规格会让问界M6看上去更紧凑一些，开在城市拥挤的街道上也没有那么大的压力。

此外，作为主打年轻市场的产品，问界M6的车色也更加丰富：蓝紫橙青黑白银，七种颜色可以选择，还带有黑曜套件。

全新问界M6的造型更加激进，尽管依然是封闭式前脸设计，但整个前脸拥有一个更俯冲姿态的设计，整个前脸的高度也明显低于问界的M7或者M8，没有那种庄重感。同时，引擎盖两侧的隆起也更为明显，更有力量感，这些都反映出问界M6的运动设计风格。

家族式的鹅卵石大灯也变得得更锐利、更狭窄，就好像年轻人的犀利眼神，并且全新问界M6的前脸也没有采用常见的贯穿式日行灯或贯穿饰条。对此，鸿蒙智行的产品经理表示，现在贯穿式的设计实在太常见了，他们希望打破常规，契合年轻人寻求与众不同的思维，因此他们采用了分体式的灯组。

当然在灯组里面，设计师也花了一些小心思。比如他们的上层灯组叫做“晶曜大灯”，整个灯组里面采用了上千个晶钻折射体来进行灯光的折射，看上去就像璀璨的星空一样，前脸的识别度会更高。

除此以外，还可以注意到问界M6的下进气格栅两侧是带有智驾小蓝灯的。

产品经理表示，问界M6采用了原生的智驾小蓝灯设计，之前非常多的车型把智驾小蓝灯放在大灯或者贯穿式的灯组里面，这是因为它们都是在改款时才加上的。问界M6从设计之初，就打算把智驾小蓝灯呈现在一个更加合理的地方，最终他们选择了进气格栅的两侧，因为这个地方原本是雾灯区域，所以也非常自然。

另外，进气口两侧也采用了一个梯形的亮黑饰板，同样具有性能车的风格。体验的这款增程版本下进气格栅采用了一个横条状的设计，而如果是纯电版则是一个蜂窝网状的设计。

问界M6的车身侧面设计也保持了鸿蒙智行家族式的圆润、无腰线设计。但和之前的问界M7那种平直的车顶又不同，M6的车顶略微带有一点下滑，同时D柱也更加前倾，更具运动感，看上去要比端正的理想L6更动感。但相比小米SU7那种非常夸张的运动化造型，问界M6又兼顾了后排的头部空间，尽可能做到了运动与实用的平衡。

当然我们拍摄的这款车型是搭载了黑曜套件的版本，所以在车窗框、后视镜支架、轮毂以及轮眉侧裙、甚至翼子板传感器都采用了亮黑饰件。而这次全新问界M6标配了一款20英寸的轮毂，同时还准备了3款不同款式的21英寸的轮毂，并且胎宽都提升到265mm，说明大轮毂很可能会赠送。另外也可以搭配不同的卡钳，四活塞的卡钳还有红色的涂装，进一步彰显运动基调。

细节方面，问界M6也是采用了最新的半封闭式门把手，不过它带有电弹和电吸功能。当你的手一伸进门把手里面，车门便会自动弹开，而不用专门去按里面的微动开关或者用力拉开车门；在关闭的时候，它也可以自动吸附。并且按照鸿蒙智行的说法，四个车门都带防夹设计，更加安全。同时，这个半封闭式门把手也是可以机械开启的，只不过需要用更大的力气去把它掰开。

转到车尾，问界M6同样采用了贯穿式的尾部设计，但没有采用贯穿式灯组，尾灯依然是分离设计，中间做了一个连通的熏黑风格灯罩，而AITO的车标也可以点亮。两侧的尾灯呼应了前大灯，也使用晶曜大灯的设计，同时把智驾小蓝灯集成在灯组里面。你也可以注意到车尾尾翼的下方，同样带有一颗后向的补盲激光雷达。

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内饰

问界M6的内饰延续了M7的T字形前仪表台造型风格，两端也是圆角设计，只不过没有问界M7前IP台那种光亮烤漆饰板，看上去会更加简洁。另外问界M6车内也仅仅在中控台保留了木纹饰板，其余地方都改为了皮革包裹，这样就减少了“登味”。

同时小尺寸的D型方向盘也体现出新车的运动风格，这也是和其他问界车型有区别的地方。

当你坐进主驾后会发现，问界M6搭载的16.1英寸、3K大屏是可以转动的，这也是整个鸿蒙智行中第一款搭载随动四维屏的车型。

新的旋转屏幕有点像“向日葵屏”，但不同的是，它除了左右转向之外还多了前后伸缩的功能，这样可以满足不同场景的观看需求。实际上新的鸿蒙座舱为这个随动四维屏做了一些功能匹配，比如打开主副驾车门会有相应的转向；另外当你打开360影像的时候，它会自动转向驾驶者；而如果是在开启娱乐观影的状态下，它也会转向副驾驶。

除此以外，这款车型还有一个创新设计在于副驾仪表台，其采用了一个叫做“灵感橱窗”的设计。在问界M7上，这里是一个10.25英寸的显示屏，而在问界M6上，它变成了一个内凹的置物空间。产品经理表示，他们通过不同的面板组合，来形成灵活多变的使用体验，甚至还专门准备了12V的电源接口。

比如这里可以换成电子墨水屏来展示你的照片；也可以把它换成一个透明的橱窗，里面可以装上一些手办或者拼搭玩具；还能够选择光影香氛组件等等。产品经理强调，灵感橱窗的这块玻璃也是车规级的——在发生碰撞时是符合车规级要求，只会裂开而并不会碎掉，保证安全性。

内饰中的第二个小细节是它还支持智控旋钮，也就是很多品牌里面可以做一个扩展按钮的设计。新的智控旋钮能够通过旋转和点击来控制车辆的功能，比如媒体控制、空调控制、遮阳帘控制等快捷车控，也能够自定义功能和场景。

并且智控旋钮可以依靠磁吸的方式吸附在中控台、副驾的扶手上，或者是第二排的座椅靠背、冰箱上面，更方便使用。

全场景拓展能力也是问界M6的一个卖点，比如车内预设了10处磁吸生态，除了智控旋钮外还能安装眼镜盒、照明灯、垃圾桶等等精品件。另有10处螺纹口，可以安装衣架伸缩杆、挂钩、置物平台等等。还有一处隐藏的卡接结构，可以用于放置破窗锤等等。

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空间

前排座舱的乘坐配置基本和问界M7保持一致，前排双零重力座椅，前排座椅通风加热等功能都有提供。

不同的是，问界M6的前排座椅采用的是一体式运动桶形座椅，侧翼能够更好地裹紧身体，同样强调了运动属性。不过一体式座椅的头枕是可以上下移动的，能够适应不同身高的乘客，并且也有天鹅绒头枕。

进入第二排，2950mm的轴距可以给乘客带来三拳左右的膝部空间、超过两拳的头部空间。尽管空间会比问界M7的大5座版本稍微小一些，但乘坐舒适性以及坐姿都是没有问题的，包括前排座椅的抬升让后排乘客的脚可以很舒服地挪移，纯平的地板也可以让所有乘客都能轻松入座，另外座垫对于大腿的承托性也足够的好。

值得一提的是，问界M6的第二排座椅也支持13度的大角度电动调节，再配合行政级的后排长扶手设计，这样后排乘客可以轻松找到一个非常舒服的半躺姿势。

舒适配置方面，问界M6的第二排座椅砍掉了按摩功能，只保留了通风和加热，这样也和大哥们拉开了差距。而问界M6依然可选装17.3英寸后排娱乐屏，如果不选装的话，就会获得一块2.35平方米的全景天幕，后排也没有遮阳帘。鸿蒙智行还强调，全新问界M6车内也可以支持全品类的Pad，即使是iPad也可以在问界M6上互联车控，更加便捷。

还有，问界M6的智能冷暖冰箱也做了升级，支持零下6度到50度的宽温域调节，容积为7.3L。其他一些细节设计：第二排的衣帽钩以及座椅背后的衣帽架都得到了保留；第二排座椅下方还有一个储物格，这也是个很巧妙的设计。

储物空间方面，这一次问界M6也是带来了一个超大的双层后备箱，纯电版达到882L，增程版本是860L、垂向高度最多达到990mm。之所以能够营造出这么大的空间，主要是因为新车使用了全新的电机——电机尺寸缩小了20cm左右，这样就进一步拓展出后备箱的容积。另外后备箱也提供了220V的车内供电，方便在行驶的过程中给笔记本电脑、无人机等设备充电。

如果你需要更大的储物空间，那么放倒第二排座椅后可以和后备箱形成一个巨大的平整空间，既可以搬运大物件，也可以变成大床模式。

如果你买纯电的后驱版，它同样还有一个202升的前备箱，可以放下一个20英寸加一个24英寸的行李箱，真的非常的夸张。要知道小米SU7也就是141L，而特斯拉Model Y约为100L左右。还贴心地准备了前备箱隔板，便于物品分类存放，实用性极强。当然，如果是双电机四驱版的纯电M6，那前备箱就是140L，也是够用。

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驾仕总结

动力配置上，全新问界M6增程版搭载了新的1.5T发动机（被称为5.0版本增程器），同时发电机功率提升到70kW，可以在155公里/小时行驶时实现稳定保电。同样，增程版也是全系标配双电机四驱，采用165+180kW的组合，电池则有37度电和53.4度电两种。

纯电版则采用华为巨鲸800V架构，标配100度电池，驱动总成包括160+180kW的双电机以及227kW的后驱单电机方案。

底盘方面，问界M6沿用前双叉臂后多连杆并不意外，但同时它提供了单腔闭式空悬和可变阻尼减震器的选择，这样也拉开了和其他产品的差距，定价上也能更灵活一些。

至于辅助驾驶硬件上，问界M6首先明确了会搭载896线的新一代激光雷达，这个起点就足够高，后向固态补盲激光雷达也没有被砍掉，再加上包括前向3颗分布式4D毫米波雷达在内的30个传感器，确保了问界M6的智能辅助驾驶系统依然是T0级别。

总体而言，问界M6毫无疑问将会成为2026年新能源车市场的爆款车型。

一方面这款新车延续了问界M8、M7的成功元素，另一方面则是把价格进一步带到了25万元市场，市场潜力更大。

更为关键是，问界M6锁定了两大对手：问界M6的增程版会对标理想L6，凭借更强的智驾、更领先的技术、更年轻的造型，成为25万元级增程市场最具竞争力的产品之一；问界M6的纯电版则显然是对标小米YU7，而问界M6造型更符合大众审美，更有原创性，同时智驾也是T0梯队，所以完全有能力和小米YU7一较高下。

可以说，问界M6实际上是通吃了理想和小米两个消费群体，给那些既要空间、又要大牌、还要旗舰智能的年轻消费者提供一个更完美、更均衡的选择。

（END）