凭借着华为和上汽做背书，主打年轻运动的尚界Z7，自从曝光以来便一直是20-30万级纯电轿车市场中备受广大消费者关注的重磅新品。而在近日的华为发布会上，这款备受期待的新车也迎来了正式预售，官方同步推出轿跑版与猎装版尚界Z7T，其中轿跑版预售价22.98万元起，猎装版23.98万元起，根据官方最新的消息显示，尚界Z7/尚界Z7T预售3小时，小订就已经突破了1.8万台，足以可见国内消费者对于这款新车的喜爱。

那么尚界Z7产品力表现如何？又有哪些亮点呢？本文就来给大家大致解读一下，希望能给近期有购车计划的朋友提供一定实际参考。（车型主要以尚界Z7为例）

作为曝光之初就定位年轻运动轿跑的车型，尚界Z7的首要产品亮点，无疑就是它的外观设计了。通过实拍图能够看到，尚界Z7采用了低趴运动的宽体轿跑结构，通过流线型线条，以及大量的低风阻设计，有着很运动优雅的车身姿态。

细节上，尚界Z7车头带有主动式进气格栅，两侧LED大灯拥有408个镭射发光点，点亮后灯效很出色；侧面来看，尚界Z7不仅配备了隐藏式门把手，还带有电吸门的配置，加之下方的五辐运动轮圈以及红色卡钳，具有不错的精致感和运动气息；尚界Z7尾部采用上窄下宽设计，搭配小鸭尾、动感扩散器与星河主题尾灯，运动感、辨识度也都在线。

并且在个性化方面，尚界Z7也提供了丰富的选项，包含9种车身颜色、8种轮圈样式可选，大家能根据自己需求来自行组合。

至于猎装版的尚界Z7，顾名思义就是采用了猎装轿跑结构的尚界Z7，不仅视觉效果更具张力，攻击性更强，旅行车掀背尾门结构的也让它的后备厢空间表现更出色，最大容积可达1582L，实用性表现足以堪比主流SUV车型，适合对空间表现要求更高的消费者。

尺寸方面，尚界Z7和尚界Z7T的尺寸一致，长宽高都分别为：5036/1976/1465mm，轴距达3000mm，属于中大型轿车范畴，加上全系五座的配置，空间表现满足五口之家日常用车需求基本都是没有什么问题的。只不过对于身材高大的乘客来讲，尚界Z7由于轿跑溜背车顶设计的关系，后排头部空间可能会略显局促，这点还是需要注意。

当然看过发布会的朋友应该都知道，颜值和空间表现，其实只是尚界Z7的开胃菜，而它的核心竞争力，最主要还是由华为全栈技术加持的“五大黑科技”。比如核心的三电系统部分，诞生于华为巨鲸800V平台的尚界Z7，最多能配备100度容量的宁德时代三元锂电池，再加上华为成熟的热管理系统，CLTC最大续航可达905km。

搭配上华为全栈整车电控技术，即使是入门款车型，也能拥有最大马力359Ps的强劲动力，双电机四驱版车型，最大马力更是能够达到590Ps，零百加速最快仅需3.44s，不仅高速超车变道游刃有余，搭配上高效的快充补能，长途出行也基本不会有什么续航焦虑。

至于如今大家买车都很关注的智能化部分，首先座舱方面，尚界Z7不仅配备了最新的鸿蒙座舱5系统，还首发了随动思维交互系统，也就是中控屏支持前后伸缩和左右旋转，搭配车载语音小艺，能够拥有更拟人化的智能交互体验。

然后智能辅助驾驶部分，尚界Z7不仅全系标配了华为乾崑ADS4.1系统，在硬件方面还搭载了华为新一代的896线双光路图形级激光雷达，据悉分辨率能够提升4倍，远距离还可识别14cm高的微小目标，可实现城市、高速、乡村非铺装道路全场景智能辅助驾驶，辅助驾驶实力目前在同价位市场中无疑是第一梯队水平。

写在最后：

对于手握20-30万预算，想要入手一台兼顾颜值、操控、智能与实用性的纯电轿车的消费者而言，尚界Z7无疑是该细分市场中极具竞争力的重磅选项。只不过目前同价位优质竞品车型也很多，诸如小米SU7、小鹏P7、特斯拉Model 3等，所以对于它正式上市后能否延续预售的火爆势头，在竞争激烈的中高端纯电轿车市场站稳脚跟，我们也不妨拭目以待。