吉利集团于3月21日正式宣布，将与阶跃星辰及千里科技共同推出超级Eva与G-ASD 4.0系统，并即将实现量产搭载。据悉，极氪8X将成为首款应用这一超级智能体的车型，该智能体实现了智能座舱、智能辅助驾驶及数字生态的全面打通，可提供对话式舱驾协同与全场景生态服务联动。

超级Eva由吉利与阶跃星辰联合开发，基于WAM世界行为模型，并与智能辅助驾驶、底盘、动力等底层系统实现原生融合。其技术路线与以特斯拉Grok为代表的对话式操控理念相呼应，在舱驾融合中承担“决策”角色。而负责“执行”的千里浩瀚G-ASD系统，则由吉利与千里智驾合作研发。

在WAM世界行为模型的支持下，超级Eva与G-ASD 4.0在舱驾融合方面取得了显著进展。上车后，超级智能体Eva能够为用户带来全新的交互体验，仅需一句指令，即可像一位深度理解用户需求的私人助理，根据个人偏好与习惯，完成路线规划、导航、智能辅助驾驶及泊车等全流程服务。

极氪8X此前已开启预售，共推出4款配置，预售价格区间为37.68万元至51.68万元，计划于今年第二季度正式上市。新车延续了极氪9X的设计语言，前格栅尺寸宽大，内部采用直瀑式镀铬装饰，具有较高辨识度。车身颜色提供云珀红、月海灰、玄武灰、极夜黑和极昼白五种选择。车身尺寸方面，长宽高分别为5100mm、1998mm和1780mm，轴距达到3069mm，定位为中大型SUV。

内饰部分，极氪8X提供5座与6座两种布局。配置上，前后排座椅均配备加热、通风与按摩功能，驾驶席还具备靠背主动侧翼支撑。后排则设有零重力座椅、触控屏、娱乐屏、小桌板、脚踏、车载冷暖箱及电动遮阳帘等配置。

动力方面，新车基于900V高压架构打造，搭载2.0T插电式混合动力系统，发动机最大功率为205kW。三电机版本的综合功率达到1030kW，0-100km/h加速时间为2.96秒；双电机版本0-100km/h加速时间为3.7秒。车辆提供55.1kWh和70kWh两种容量的6C超快充电池组，CLTC纯电续航最高为410km，综合续航可达1416km，电量从20%充至80%仅需9分钟。此外，该车还将首发新一代G-ASD高阶辅助驾驶系统，并有望搭载浩瀚AI数字底盘与48伏主动稳定杆等技术。