深蓝S09是深蓝汽车旗下大型SUV，全系均为增程式电动车型，上市之后市场表现还是不错的，不过大型SUV市场竞争越来越激烈，深蓝S09也需要不断扩大产品阵容，同时提升产品性能。

3月24日，深蓝汽车旗下大型六座SUV深蓝S09家族迎来新成员，深蓝S09后驱Ultra超长续航版正式上市，新车仅推出一款车型，官方指导价为25.99万元。作为车系中续航能力最强的版本之一，这款新车的到来进一步丰富了消费者的选择空间，那么它是否值得入手呢？

深蓝S09是一款什么样的车？

在外观设计层面，深蓝S09后驱Ultra超长续航版延续了现款车型备受好评的家族式设计语言，整体造型呈现出一种圆润饱满且极具科技感的视觉风格，并未因新增车型而在设计上做出区分。

新车前脸采用了封闭式格栅设计，搭配贯穿式的LED日间行车灯带以及两侧造型犀利的分体式大灯组，不仅有效拉伸了车头的横向视觉宽度，更赋予了车辆一种不怒自威的强大气场。车身侧面线条流畅且富有力量感，隐藏式门拉手与大尺寸的低风阻轮毂相得益彰，既优化了空气动力学性能，也进一步提升了整车的高级感与整体感。

车尾部分则采用了时下流行的贯穿式尾灯组，点亮后具有极高的辨识度，与前脸设计形成了完美的呼应，整体呈现出一种简洁而不失豪华的现代简约主义美学。值得留意的是，由于取消了激光雷达，新车在车顶上方并未出现现款高配车型上那个标志性的“瞭望塔”式凸起结构，这使得车顶线条更加平滑流畅，对于部分追求外观完整度的消费者而言，这或许反而是一个加分项。

作为一款定位于大型家庭出行的SUV，深蓝S09长宽高分别为5205毫米、1996毫米以及1800毫米，轴距更是达到了惊人的3105毫米，这样的身板使其在与理想L9等热门竞品的较量中丝毫不落下风，甚至可以说是不相上下。

新车内部采用了2+2+2的六座布局，这种布局不仅保证了第二排乘客拥有堪比头等舱的独立乘坐体验，也确保了第三排座椅不再是“应急座”，而是具备真正实用价值的舒适空间。超长的轴距为车内纵向空间的挖掘提供了极大便利，即便是满员状态下，每一位乘客都能获得相对充裕的腿部和头部空间，后备箱在常规状态下依然拥有427升的储物容积，足以容纳全家出行的行李装备，将大型SUV在空间实用性上的优势发挥得淋漓尽致。

内饰方面，深蓝S09后驱Ultra超长续航版搭载了华为最新的HarmonySpace 5鸿蒙座舱系统，构建了一个全场景智能交互空间。中控台上，一块由两块15.6英寸2.5K高清液晶屏组成的双联屏格外引人注目，它不仅显示效果细腻，操作流畅度也处于行业顶尖水准，搭配上尺寸高达43英寸的AR-HUD增强现实抬头显示系统，驾驶者几乎无需低头便能掌握所有行车信息与导航指引，极大地提升了驾驶的安全性与便捷性。

在乘坐舒适性配置上，新车更是将“入门即顶配”的理念贯彻到底，第一排和第二排座椅均配备了加热、通风以及按摩功能，其中前排座椅支持8点式按摩，能够有效缓解长途驾驶的疲劳感，而第二排独立座椅更是集成了电动调节、记忆功能以及舒适的睡眠头枕，配合上专为后排乘客准备的21.4英寸LCD吸顶娱乐屏，无论是商务接待还是家庭出游，都能为每一位乘员提供极为尊崇且富有乐趣的乘坐体验。

智能座舱方面，深蓝S09后驱Ultra超长续航版在软件生态与交互体验上同样下足了功夫。基于HarmonySpace 5鸿蒙座舱的强大底层能力，车内支持多种场景模式的无缝切换，配合全车20个高品质扬声器组成的音响系统，能够带来震撼的听觉盛宴。

此外，新车还支持全车六音区智能语音识别，无论是主驾、副驾还是位于第二排、第三排的乘客，都能独立唤醒语音助手，精准控制所在区域的车窗、空调以及娱乐功能，真正实现了“所见即可说，所说即所得”的智能化交互体验，让每一位家庭成员都能享受到科技带来的便利。

在辅助驾驶方面，深蓝S09后驱Ultra超长续航版取消了激光雷达，但依然搭载了华为乾崑ADS 4.1智能辅助驾驶系统，保留了完整的HUAWEI ADS高速辅助驾驶能力，在实际的高速公路行驶场景中，这套系统能够实现基于导航路线的自动进出匝道、智能变道超车、车道保持辅助以及全速域自适应巡航等一系列核心功能，其决策逻辑拟人化程度高，加减速控制平顺，依然处于行业第一梯队的水准。

动力系统升级明显

动力系统方面，深蓝S09后驱Ultra超长续航版此次的升级可谓直击痛点，新车搭载了一套由1.5T四缸增程器与后置永磁同步电机组成的增程式电动系统，综合功率达到231千瓦，综合扭矩为375牛·米，0-100公里/小时的加速时间为7.9秒，这样的动力储备对于一台主打家庭舒适出行的中大型SUV而言绰绰有余，既保证了起步的轻快感，也确保了高速巡航时的再加速能力。

而这款新车真正的核心亮点在于其搭载的宁德时代金钟罩磷酸铁锂电池组，电池容量达到了53.49千瓦时，这使得其在CLTC工况下的纯电续航里程达到了310公里，综合续航里程更是高达1210公里。用户完全可以将其作为纯电动车使用，而仅在长途出行时才启用增程模式。此外，新车还支持5C超快充技术，从30%电量充至80%仅需10分钟，一杯咖啡的时间即可补充数百公里的续航，这种“长续航+快补能”的组合拳，很容易得到用户认可。

在底盘操控与行驶质感方面，深蓝S09后驱Ultra超长续航版配备了前双叉臂、后多连杆式的独立悬架结构，具备极佳的操控稳定性和滤震能力，是豪华车型的常用配置。新车标配70毫米高度可调空气悬架系统以及CDC可调阻尼减振系统，这套高级底盘组合能够根据路况和驾驶模式实时调整悬架的软硬与高低，从而在舒适性与支撑性之间找到最佳的平衡点。

结束语：与目前在售车型相比，新车在辅助驾驶硬件上进行了一定取舍，但续航里程有明显提升，价格也比较亲民，竞争力方面还是不错的。如果你有25万元左右的预算，想要买一款没有续航焦虑的大型SUV，那么深蓝S09后驱Ultra超长续航版还是值得考虑的。