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30万级驾控王者!智己LS8的线控转向太惊艳

晓川杂谈

2026-03-27

朋友们,最近智己LS8开启预售,它的全线控四轮转向和顶级智能配置让我特别关注。今天就从科技和驾控的角度,跟大家聊聊这台30万内最有技术含量的旗舰SUV。

 

首先必须夸一夸智己LS8的灵蜥数字底盘3.0,这绝对是30万级SUV里的天花板配置。全系标配的百万级底盘硬件,双电机矢量四驱系统能爆发390kW最大功率、670Nm峰值扭矩,零百加速进入4秒级,这个动力表现堪比4.0TV8燃油车,踩下加速踏板的瞬间,推背感特别强烈,但动力输出又很平顺,不会有突兀的感觉。34.38米的百公里刹停距离,在同级别里绝对是顶尖水平,刹车脚感线性,制动力充足,给人满满的安全感。

 

最让我惊喜的是同级唯一的双向24°智慧后轮转向系统,这也是全线控四轮转向在同级的首发。以前开大型SUV,最头疼的就是转弯和停车,而智己LS8凭借这个系统,实现了4.85米的超小转弯半径,比很多A0级小车还灵活。上次在商场的魔鬼停车场,我一把就停进去了,路口掉头也不用反复倒车,这种灵活度真的颠覆了我对大型SUV的认知。

 

智能方面,智己LS8的硬件配置和软件实力都很能打。搭载的英伟达Thor芯片,绝对是目前行业顶级的算力平台,再加上64GB的高性能LPDDR5X内存,带宽达到273GB/s,这个数据甚至超过了不少高性能电脑,应对未来越来越复杂的辅助驾驶算法完全绰绰有余。

 

而且它还能精准识别交通指挥手势,这在城市道路行驶中特别实用,也是真正迈向L3级辅助驾驶的重要一步。高速域全场景AEB的表现也很出色,在雪地黑夜100km/h的极限工况下,依然能稳稳刹停,这种安全性能真的让人放心。未来还能升级到面向L4级的IMADZETA系统,用L4级的模型能力降维赋能L2级,这种前瞻性的技术布局,真的很让人期待。

 

IMUltraAgent1.0也给我带来了不小的惊喜,搭载全球最强开源千问大模型,还打通了阿里全场景生活服务生态,开车的时候一句话就能搞定导航、订酒店、查攻略,真正实现了“全域代劳”,相当于给自己配了个专属助理,这种智能交互体验,让开车变得更便捷、更有趣。

 

最后说说价格,智己LS8的预售权益价25.98万元起,最高30.98万元,这个价格能买到全线控四轮转向、英伟达Thor芯片、1605km续航这些配置,真的性价比超高。作为上汽集团的巅峰技术之作,智己LS8的品质和可靠性都有保障。如果你是追求科技感和驾控体验的用户,想选一台30万内的智能旗舰SUV,智己LS8绝对是不二之选。现在展车已经全面到店,感兴趣的朋友可以去IM智己APP预订,或者到店亲自试驾,感受一下这台“最强8系”的科技魅力和驾驶乐趣。

 

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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