老林说车
2026-03-29
很多人对比亚迪第二代刀片电池及闪充技术很感兴趣,无奈首搭车型腾势Z9GT的价格高达26.98-41.48万元,门槛还是很高的,难道购车预算低的消费者就无法享受新技术了吗?
其实,比亚迪推出第二代刀片电池及闪充技术并不是为了提升价格的,只不过首搭车型是腾势Z9GT罢了,以后比亚迪旗下所有车型都会换装新电池和新技术,价格也会做到越来越低。
这不,又一款搭载第二代刀片电池及闪充技术的新车型上市了,它就是——比亚迪宋Ultra EV。
动力方面,比亚迪宋Ultra EV搭载了一台后置永磁/同步电机,最大功率为326马力和367马力,峰值扭矩都是305牛·米,6.8秒和7.2秒就能完成零百加速,动力输出十分充沛。
除了82.7度电池外,该车还提供69.07度电池,它的CLTC纯电续航里程为605km。
该车支持800V高压快充,9分钟就能把电量从10%充至97%。
尺寸方面,比亚迪宋Ultra EV的长宽高分别为4850*1910*1670mm,轴距为2840mm,定位中型SUV。
此外,在仰望U8上的TBC高速爆胎稳行系统也下放到了这款车上,购车还可享1年免费闪充,油车车主还在心疼油价太贵,宋Ultra EV车主直接免费闪充,这难道就是降维打击吗?
该车所推出的四款车型中,前两款车型配备了8喇叭,后两款车型配备了16喇叭,顶配车型还提供车载冰箱。
该车的次低配车型的前排座椅支持加热/通风功能,顶配和次顶配车型的前排座椅支持加热/通风/按摩功能。
值得注意的是,这款车的闪充时间是9分钟,即使在零下-30℃,闪充时间仅为12分钟,相当于低温工况下闪充时间多了3分钟。
宋Ultra EV的到来,为20万以内的纯电汽车市场带来了新选择,该车的动力输出十分充沛、充电速度很快,再加上比亚迪的第二代刀片电池、兆瓦闪充技术、云辇-C智能阻尼车身控制系统作为全系标配,进一步提升了它的竞争力。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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