结合人口普查的数据，在中国其实有超8成的家庭用车，价格都在20万以内，其中10万以内的细分市场，由于入手门槛不那么高，更是集聚了大量的消费者。而在中国，近年来10万级纯电小车市场非常拥挤，但大多数汽车产品在价值体系上的表现都比较“保守”。

而据《汽车商评》了解，3月26日，零跑汽车正式推出旗下A平台首款全球化车型——零跑A10，新车，官方指导价6.58-8.68万，而在价格不到10万的基础上，新车把价值感做的大幅超过了这个价位的常规范畴。

高空间利用率，舒适配置到位

首先，作为A0级电车，零跑A10把空间利用率提起来了。

参数上，新车的车身长宽高分别为4270mm、1810mm、1635mm，轴距达2605mm，整车“得房率”达88.1%的基础上，确保了车内座位空间分配的均衡性，同时新车还支持多种座椅翻折场景，可以根据使用需求自由调节。

储物空间上，新车设计了多个细节储物空间，其中在二排坐垫下方设置了39L隐秘储物区，便于用户存放隐私物品，小桌板的设计则便于补妆、下午茶、办公等场景。此外，新车后备厢常规容积为602L，装下一家人出行所需行李不是问题，在后排座椅放倒后，还可拓展出1549L超大储物空间，可装下露营野炊所需的大型装备。

很多10万以内的汽车产品的内饰都有一定的“塑料感”，而新车内饰拥有2.63m²软包，材质上则选择的是获得欧盟OEKO-TEX® STANDARD 100母婴级认证的环保健康材质，让宝妈宝爸们可以放心带娃出门。

论体感舒适，新车还配备了7层云感舒享座椅，其中后排坐垫长度达到了495mm，带来更好的承托力。配置上则集成第一排座椅通风、加热，夏季、冬季等温度易热易冷的季节，带来更舒适的体感温度。

一抬头，则是1.55m²全景天幕，基于其99.9%紫外线隔绝率的特性，可以放心享受更通透敞亮的视野体验，若是烈日当头，还有100%遮光电动遮阳帘起到防晒隔热的作用。对于视听体验的优化，新车还配备了至高12扬声器音响系统，以及256色氛围灯的组合，听歌、追剧、看电影，带来更具沉浸感的视听氛围体验。

科技平权到位，车位到车位级智驾

零跑A10把“科技平权”做得很到位。

首先在智能座舱层面，新车搭载14.6英寸中控屏、8.88英寸液晶仪表的组合，配备的Leapmotor OS交互系统集成丰富生态功能，智能座舱内置高端新能源产品才会搭载的高通8295芯片，高算力赋能，带来更加流畅的车机流转体验，以及更积极的互动响应体验。

交互层面，新车搭载 AI“超级小零”，在接入通义千问语音大模型的基础上，具备更强的理解能力，除了常规的语音控制，还能进行问答、文生图、一句话创建场景等更为复杂的操作，具备不错的可玩性。还能进行60秒连续对话，并拥有6种音色、声纹识别、方言识别等特色功能，当识别到对话对象为儿童时，可切换儿童模式，宝妈宝爸带娃可以更轻松。

此外，新车还开放了超150项原子能力，可以根据自己的需求以及喜好进行场景自定义，还拥有无麦K歌功能，增加了行车的乐趣。

若是更喜欢使用手机生态，新车还支持ICCOA Carlink 2.0、HUAWEI HiCar 4.0互联，很好的打通了手机与车机之间的生态链接。

一般而言，10万级汽车产品在智能辅助驾驶板块都没有太完善的体验。但此次新车配备了高通8650芯片，并拥有包含激光雷达在内的27个传感器，支持“车位到车位”级智驾，具体功能上，集成了高速领航、城市领航，日常城市早晚高峰、出游高速行进，都能够获得更轻松的行车体验，当辅助驾驶系统启动时还有辅助驾驶小蓝灯进行提示。

当然，对于新手小白油耗的HPA停车场记忆泊车、APA泊车辅助等功能也没有缺席，在面对窄车位、异形车位时能够轻松泊停，节省时间也能防剐蹭。

为了带来更安全的行车体验，新车还集成了包含360°全景影像+透明底盘、窄道辅助影像、盲区辅助影像、起步辅助影像、坡道辅助影像以及驻车拍照、路沿检测等多种辅助影像，消除视野盲区，带来更安全的用车体验。而在被动安全板块，新车采用“9横7纵4强环”笼式车身结构，整车高强度钢使用比例达72%，关键部位还采用的是2000MPa航空级热成型钢进行强化，搭配包含60L主驾气囊在内的多个安全气囊，主被动结合、里外结合，实现更完善的行车安全防护体系，带来更安心安全的出行体验。

驾控优化续航长，充电效率也高

作为A0级纯电产品，零跑A10搭载了七合一油冷电驱，电机最大功率70kW、90kW，最大扭矩150N·m，应对日常行驶大部分场景不是问题。

为了优化驾驶体验，新车通过算法优化，带来更精准、稳定的转向体验，整车最小转弯半径5.1m，在城市巷道、乡村小道穿梭更灵活。还有零跑自研的LMC一体化运动融合控制技术，对于高速爆胎、低附着路面、高速过弯等场景，可以有效保持车身稳定，还有ZF采埃孚Onebox智能集成制动系统缩短刹车距离，带来更安全的行车体验。

续航方面，新车提供CLTC工况403km、505km两种版本可选，日常代步以及逛街、买菜、接送小孩等一周一充基本够用。补能方面，新车配备2.5C快充，电池电量从30%补充至80%只需要16分钟，看会手机，电就充的差不多了。

写在最后：零跑A10的到来，堪称是对10万级纯电市场的“价值重构”。在这个价位，大多数厂商都是比较精打细算的，但零跑汽车反其道而行之，对这台车做起了加法。从“得房率”到“母婴级”座舱，从“8295芯片”到“车位到车位”智驾，零跑A10把高阶体验，带到了更多人都可以触手可及的地方，可以说，零跑汽车真的在践行“好而不贵”的宣言。