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五车齐发,承诺拉满,一汽-大众35周年“严选”阵容给足安全感

UCAR汽车网站

2026-03-31

3月31日,厦门,一汽-大众以“大众严选 国民首选”为主题,上演了一场阵容庞大的春季新品秀。五款新车同时登场,覆盖燃油与插混、轿车与SUV多个主流细分市场。但真正让笔者印象深刻的,除了新车本身,还有那句掷地有声的承诺——“大众严选 9久相伴”。

在车市“内卷”加剧的当下,一汽-大众没有选择简单地加入价格战,而是用五款新车回应多元需求,用“三担责、三终身、三免费”九大权益兜底用户全生命周期。这既是35年深耕中国市场的底气,也是“国民首选”四个字最具体的注脚。当很多品牌还在纠结如何“卷”出新花样时,一汽-大众选择用“严选品质”和“长久陪伴”,给消费者一份确定的安心感。

7.98万起 速腾的“新故事”

作为入华20年、累计销量450万辆的现象级车型,速腾早已是A+级家轿市场的一个符号。此次家族新成员“全新速腾S”以7.98万元起的亲民价格登场,确实给了市场一个不小的惊喜。

“德智体美”的全能表现,是速腾S的核心底气。** 在笔者看来,它并没有因为价格下探而牺牲品质。从“德系”的严苛标准来看,它完成了超3000次意外场景测试和1000万公里的极端环境验证,这些看不见的硬功夫,恰恰是许多同级竞品难以企及的。

而“智”的层面,8155芯片的搭载,让这款入门级家轿拥有了媲美速腾L的智能座舱体验。AR实景导航、20秒连续对话、深度融合的AI大模型,这些配置的下放,足以看出速腾家族对年轻消费群体需求的精准把握。再加上1.5L和1.5T的双动力选择,全新速腾S不仅覆盖了从首购到换车的全生命周期需求,更重新定义了“10万级家轿”的价值标准。用一句媒体圈的话说,“15万的速腾值得买,7.98万的速腾,确实可以闭眼买。”

从揽巡到迈腾,诚意看得见

如果说速腾S是给年轻家庭的惊喜,那么全新揽巡和迈腾35周年严选款的推出,则是对主流市场的精准“卡位”。

全新揽巡此次主打“硬核澎湃大五座SUV”概念。“超宽体排面”和“地表最强2.0T” 是其最鲜明的标签。更值得注意的是,它在燃油车上率先搭载了端到端高速领航NOA,这一智能化突破,打破了“燃油车不智能”的刻板印象。笔者认为,对于追求大空间、强动力,同时又不想放弃前沿智能体验的消费者来说,揽巡提供了一个没有短板的选项。

而迈腾35周年严选款17.99万元的定价,配上15英寸中控屏、副驾娱乐屏和360°全景影像,堪称“配置下放”的典范。它用经典德系底蕴与进阶产品力的结合,稳稳地守住了燃油车用户的高品质需求。

PHEV双雄登场 补齐新能源拼图

此次发布会的另一个重头戏,是迈腾PHEV和探岳L PHEV的联袂首发。它们的亮相,意味着一汽-大众在“油电混共进”的战略上迈出了实质性一步,为更多家庭提供了高效、多元的出行选择。据悉,这两款车型将于今年第二季度正式上市,届时将进一步丰富一汽-大众在插混市场的产品布局。

“九久相伴”承诺 大厂独有的安全感

如果说五款新车是“面子”,那么“大众严选 9久相伴”专属承诺就是实实在在的“里子”。

这份承诺包含“三担责、三终身、三免费”九大权益,覆盖了用户用车的全生命周期。“三担责”针对PHEV车型,对三电系统的自燃、电池衰减等问题由厂家兜底,极端情况下免费换新车、换电池;“三终身”为燃油SUV用户提供整车终身质保、终身道路救援、原装备件终身质保;“三免费”则面向全系车型,提供维修期间免费代步车、上门取送车、车辆健康检查等服务。

在笔者看来,在价格战之外,服务战和保障战才是未来竞争的核心。一汽-大众此举,无疑是用实际行动诠释了“大厂独有的确定感”。更贴心的是,面对高企的油价,一汽-大众还推出“春日满油出发礼”,4月下订燃油车,1元即可兑换油卡,这份“满油礼遇”虽小,却传递出品牌与用户共赴美好旅程的诚意。

观点:35年的匠心,如何成就“国民首选”?

回顾整场发布会,五款新车的登场是“面子”,“九久相伴”的承诺是“里子”,而支撑这一切的,是一汽-大众35年如一日的匠心。

从9100吨伺服压机线到激光焊接技术,从空腔灌蜡防腐工艺到超千万公里的耐久实测,这些消费者“看不见”的细节,构建了一汽-大众最坚固的护城河。正如其一直强调的,用一万次验证,杜绝万一的可能。这种对品质的“执拗”,在当下追求“快”的市场环境中,显得尤为珍贵。

面向未来,一汽-大众正以“油电混共进全智”战略,在筑牢燃油车根基的同时,加速智能化与新能源的全面跃升。从此次发布会的产品矩阵和服务承诺来看,这家拥有超3000万用户基盘的合资车企,正试图用“严选品质”和“长久陪伴”来定义下一个35年的发展方向。对于消费者而言,这或许意味着,在眼花缭乱的市场中,依然有一个能够让人安心的“国民首选”。



声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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