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燃油车也有高阶智驾小蓝灯,11.99万起,第四代博越L上市!

炎龙说

2026-04-03


停车难、高速累、新手慌……这些燃油车用户的日常痛点,终于有了一个不算贵的解法。4月3日,吉利第四代博越L小蓝灯版正式上市,限时价11.99万元。这个价格放在两年前,你可能只够买到一台普通配置的紧凑型SUV。但今天,它带来的是一套能上高速、能自己上下匝道、能在市区跟车、能泊进窄车位的高阶智能驾驶系统。

更直白点说:这是15万以内唯一搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案的燃油SUV,也是目前市面上你能买到的、带高阶NOA功能的最便宜燃油车之一。吉利内部管这次动作叫“小蓝灯时代”的开端。蓝色灯标,在行业内通常是高阶智驾激活的视觉符号。以往这个灯大多亮在二三十万的新能源车上,如今,它出现在一台11.99万的燃油SUV上。

不只是堆配置,是真能“好开、好停、好安全”

第四代博越L小蓝灯版的核心卖点,被吉利归纳为三个词:好开、好停、好安全。听起来简单,每一条背后都砸了不少真东西。

先说“好开”。

这台车基于新一代CMA全球豪华架构打造,机械素质本身不差。小蓝灯版在此基础上加了智能buff——支持HNOA高速高架领航驾驶辅助和城市ICC智能巡航。它用的是纯视觉无图方案,不依赖高精地图,全国38万公里高速、3万公里高架全覆盖。

什么意思?你上了高速,它能自己变道超车、自己上下匝道、主动避让大车。遇到前方慢车,它会判断时机压速变道。进了市区,红绿灯识别、拥堵跟车、绕行障碍物,它都能帮你干。不是说完全撒手不管,但至少长途跑下来,人没那么累。

舒适性配置也没落下。主驾座椅带通风加热记忆,副驾是带腿托的女王座。车机上了Flyme Auto,配25.6英寸AR-HUD抬头显示,导航信息直接投在路上。音响是16扬声器的Flyme Sound,前风挡和前排车窗用了双层夹胶隔音玻璃。这些以前是20万级别车的配置,现在11.99万全给你。

再说“好停”。

停车对很多司机来说是噩梦,尤其是侧方位、窄车位、地库尽头那种。第四代博越L小蓝灯版给了300多种泊车场景的覆盖方案。

APA泊车辅助能自己找车位停进去;RPA遥控泊车让你站在车外用手机操作;FTP指尖泊车更直接——你在屏幕上点哪里,它就停哪里。还有窄位离车泊入,人先下车,车自己倒进去。遇到老旧小区那种“一把进不去”的车位,系统会自己揉几把方向,停得比不少老司机还正。

360°全景影像加上超声波雷达,无划线车位也能识别。对于刚拿驾照的新手,或者家里车位特别刁钻的用户,这个功能可能是最实用的。

最后是“好安全”。

智驾可以慢慢来,但安全不能等。第四代博越L小蓝灯版在主动安全上做了一件同级罕见的事:120km/h超高速刹停。很多车的AEB在60km/h以上就失效了,它能做到120。更夸张的是AES主动紧急避让系统,最高支持130km/h速度下主动打方向避让障碍物。

其他主动安全配置也拉得比较满:FACE ID驾驶员感知系统会监测你是否疲劳;FCTA前方穿行预警能防“鬼探头”;EMA转向避撞辅助和RCTB后方横向碰撞制动,分别应对变道时侧后方来车和倒车时横穿的行人或车辆。

被动安全方面,车身扭转刚度做到32000Nm/°,同级最大。封闭式笼式框架结构,1500MPa一体式热成型硼钢门环,再加上三叶草协力系统、S形两折弯纵梁、发动机下沉技术——这些名词普通人不用记,只需要知道结果:真撞了,乘员舱不容易变形,人能保住。

价格之外,还有一堆购车福利

11.99万的限时价本身已经很有冲击力,但吉利这次还叠加了上市礼包。即日起到4月30日,买第四代博越L小蓝灯版可以享受换购补贴12000元。如果你本来就是博越车主,换购还能再叠加3000元专属换购金。金融政策方面,有7年超长贷,月供压力会小很多。此外还有流量礼、智行礼等,一共6重礼。

外观上,这次小蓝灯版还推出了全新车色“晴山蓝”,全系免费可选。不是什么加价选装,直接给。配合小蓝灯标识,整台车在路上辨识度很高。

博越家族230万辆之后,这次要定义燃油SUV的智能标准

博越这个名字,在中国SUV市场是有分量的。第一代博越上市至今,全球累计销量突破230万辆,销往60多个国家和地区。它是中国品牌第一个实现产品、技术、管理全面出口的SUV车型。过去8个月,博越家族连续蝉联销冠。

但销冠不等于可以躺着卖。燃油SUV市场正在经历一场“油电同智”的洗牌。过去大家觉得智能驾驶是电动车的专属,燃油车做好机械素质就行。现在吉利用第四代博越L小蓝灯版证明:燃油车同样可以把高阶智驾做到好用、平价。

11.99万,带高速NOA,带全场景泊车,带120km/h刹停能力,带Flyme Auto和女王副驾——这套组合拳打出来,15万内的燃油SUV市场可能要重新排座次了。

对于正在看车的消费者,尤其是那些还想买燃油车、但又不甘心在智能化上妥协的人,第四代博越L小蓝灯版提供了一个很现实的选择:不用多花五六万上新能源,也不用忍受低配车的简陋,11.99万,该有的智驾和舒适,一次性给齐。小蓝灯亮起来的那一刻,燃油SUV的智能时代,可能真的来了。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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