科技不是炫技，服务于人才是根本。在智能化的下半场，越来越多技术如华美的包装被装入车内，成为吸引消费者的噱头，但只有真正能够解决日常出行痛点的，才具有价值。作为“年轻人的第一台C级豪华车”，星途的ES不玩梗，通过领先的全域端到端等辅助驾驶技术与舒享科技赋能，致力于为每一次在车上的时光创造从容、安全与愉悦。

全域端到端，智驾泊车不挑场景

随着汽车智能化科技的深度发展，智能辅助驾驶系统已经从“尝鲜”走进日常。而好的智驾体验往往和硬件、算法等多个领域挂钩。ES则搭载双Drive Orin-X芯片，拥有508TOPS超高算力，搭配包含激光雷达在内的30颗高性能传感器，带来无死角感知冗余。

在此基础上，搭载猎鹰700一段式端到端智驾系统，拥有拟人化的驾驶风格。在人车混流的商圈，360°视野动态目标识别率接近100%，面对斑马线上犹豫不决的行人、附近突然出现的外卖电动车能够提前预判，采取流畅自然的平缓减速或轻微避让动作，确保舒适的同时轻松通过。技术优化下，让ES胡同通行效率提升30%，老旧小区的窄路、两侧停满车辆的社区单行线也能安全平缓的通过，还支持复杂的“窄路口三点掉头”功能，前方是断头路或死胡同，也无需反复前后挪移调转方向。

对于“手生”的新手司机来说，城市多变的泊车场景一向是令人头疼的问题，而猎鹰700还集成了支持500+泊车场景识别的泊车辅助功能，面对小区紧贴墙柱或夹在两车之间的地下车位或地面停车场中常见的斜列车位，商场地下停车上断头路尽头的最后一个车位等高难度车位，无需耗费大量时间反复调整车辆身位，就能轻松停的又稳又好，节省时间的同时，还能顺势规避因驾驶经验不成熟、操作不熟练带来的剐蹭风险。值得一提的是，OTA升级后，猎鹰700将基于4000万+公里L4数据回灌、30万+小时ADAS采集数据支撑进阶，越开越聪明、越开越好开。

全面主动安全防护，将风险化解于无形

除了减轻驾驶者负担，智能科技也在日常行车生活中扮演着安全潜在守护者的角色。ES集成包含360°全景影像+180°底盘透视、并线辅助、车道偏离预警、前向/后向碰撞预警，以及AEB自动紧急制动在内的多达30项L2级主动安全功能，覆盖前向、侧向、后向、高速行车、低速泊车、夜晚等不同的用车场景，可以有效将风险化解于无形。其中AEB自动紧急制动还曾在2024年的智能驾驶的“顶级考试”——中汽研组织举办的SuperAI测试中凭借出色表现获得证书，在隧道中前方有因事故横停在车道中间的车辆、在雨夜湿滑路面反光突然有儿童蹿出横穿马路等“鬼探头”现象，都能比人类驾驶者更快作出反应进行制动，规避偶发性的危险场景。

在高速巡航、夜间行车等场景，有时候驾驶者会出现疲劳而不自知的情况。而在疲劳的情况下，往往容易出现反应力下降、视线模糊等容易对行车安全带来潜在隐患的状态，ES则搭载了DMS驾驶员监测系统，可实时监测驾驶者面部特征与眼部动作，一旦辨别出疲劳信号或者驾驶者因其他事情分心、不专注于驾驶等情况，即刻发出警示，提醒驾驶者及时休息补充状态或将注意力拉回眼前的方向盘与路况，配合猎鹰700也能有效防止“摸鱼开车”，确保安全的优先级。

值得一提的是，ES还拥有88%高强钢铝混铸笼式安全车身，整车扭转刚度可达远超豪车的46000N.m/deg，加上舱内7个安全气囊，守住安全物理底线，为安心享受便捷科技带来充足底气。

智能座舱配23扬声器，打造移动音乐厅

通过智能科技赋能更舒适便捷的座舱体验，ES搭载15.6英寸中控大屏，支持分屏操作，开导航的同时来点音乐或为副驾放放影视剧可同时进行。内置8295P旗舰芯片，带来更流畅的车机使用体验，可做到开门秒启、应用秒开，同时四音区语音对于驾乘者的指令响应也更加迅捷。还支持HUAWEI HiCar、CarPlay等多种形式的互联，打通手机与车机之间的生态连接。

与此同时，ES配备了集成23扬声器的Lion Melody音响系统，增加基于超构声学材料的散射体，配合Audio Vivid全景声的算法优化，让人耳处高音均匀度提升5分贝，来一首轻音乐或者自己喜欢的流行乐，如同亲临音乐厅现场般带来沉浸式的环绕感，搭配256色氛围灯随乐律动，情绪价值更到位，还有好玩的无麦K歌功能上车，和朋友、家人一起出游时，ES能够充当移动的专属KTV包厢。

写在最后：当下，汽车智能科技的比拼已经从纯粹的“炫技”转向体验之争，ES以全域端到端智驾、主动安全系统与智能座舱为核心，将科技嵌入泊车、长途、城区通行等真实场景，深度解决用户痛点，让每一次操作都有回应，每一次出行皆有保障，落实科技服务于人的本质。