就当全球乘用车市场都在经历新能源化转型时，皮卡却迎来了一波“复古”热潮。不仅诸多海外老牌车企重启了多缸数、大排量内燃机的研发，而且在国内市场中也迎来了一波排量升级。尤其是在刚刚过去的一个月间，诸多大排量重磅新品扎堆上市，给广大皮卡消费者提供了新的选择。

机皇回归

五十铃D-MAX 3.0T

官方指导价：16.98万元起

五十铃D-MAX 3.0T车型定位为一款20万级的高端玩乐型皮卡，在老款车型阔别中国市场多年后，此次携强化版“4JJ3”发动机回归，也符合了粉丝朋友们的期待。

总体来看，江西五十铃D-MAX 3.0T版车型在外观、内饰设计与配置方面没有进行太大幅度的修改，仅仅是在车辆尾标处点明了新车身份，在原厂状态下整体给人的感觉十分低调，而这也给玩家朋友们留下了更多的改装空间。

至于尺寸方面新车的轴距为3125mm，货箱尺寸1495*1530*490mm，整体处于中型皮卡的主流水平。而在配置方面，新车也保持了不错的乘用化水准，其配有10.25+12.3英寸液晶仪表与中控大屏，内置主流的信息娱乐功能，此外，该车还配备L2级别ADAS智能驾驶辅助系统。

动力方面，与海外版车型相比，国产后D-MAX 3.0T在性能部分进行了全面强化，此此次推出的车型搭载了最新代号为“4JJ3”的3.0T柴油发动机，最大功率155kW，最大扭矩560Nm，在参数上断档领先其他竞品车型。同时，该车还通过优化喷油，增加活塞顶面氧化铝隔热涂层等方式来优化燃油经济性，实现了8.6L/100km的综合油耗表现。

全系升级

全新江铃大道

官方指导价：11.28万元起

在3月底，全新江铃大道也迎来了正式上市。本次新推出的车型包括了全能者、追光者、敢探者以及山地版全系列车型。而相比于老款车型，全新江铃大道最大的升级莫过于换装了蓝焰2.5T MAX柴油发动机，在基础排量与性能上进行了全面升级。

这台蓝焰2.5T MAX柴油发动机在全系大道不同车型上采用了两种调校，在敢探者上动力最强，最大功率达157kW，最大扭矩510Nm，与老款2.3T柴油发动机相比，新机型在功率与扭矩上分别提升21%与13%，进步显著。而在偏向入门的全能者与追光者等车中，这台发动机也可以输出500Nm的最大扭矩，在10万+级宜商宜家类皮卡市场中处于顶尖水平。

除了动力系统外，全新大道全系在内外设计与科技配置上也焕然一新。其整体上保持了皮卡硬派方正的造型，但全系取消了老款车型上被使用的大道品牌logo，改用字母“DADAO”标志，家族风格更加统一。

车内部分，全新大道全系也进行了升级与统一。新车内饰整体延续了较为平直的设计风格，通过多种颜色与材料饰板的组合营造出了非常有层次的视觉效果，并且在用料上也使用了大量软包来提升车厢质感。至于配置方面，该车将全系标配12.8英寸中控搭配，其内部支持丰富的车联网生态，而高配版本还将配有12.3英寸仪表，4mm超厚声学玻璃、流媒体后视镜、L2级高阶驾驶辅助等功能，以此来进一步提升车主的智能化体验。

同级标王

大通全新星际L

官方指导价：10.88万元起

全新星际L车型是大通品牌在未来要肩负起“走量”任务的主力皮卡产品，该车官方指导价锁定在了国内最为火热的10-16万元价格区间内，全新的动力系统与设计风格让新车具备了成为爆款的潜能。

此次，大通将此前应用在更高级别车型——星际X上的动力系统进行了下放，为全新星际L升级配备了上汽πPlus 2.5T柴油发动机，最大功率165kW，峰值扭矩520Nm。在参数上以微弱的优势领先于上文提到的全新大道，成为这个级别皮卡性能的佼佼者。而通过此前的冰雪测试与道路试驾来看，新车的动力表现的确可圈可点，充沛的低扭与后段加速能力满足了广大消费者的用车需求。

在设计层面，全新星际L也进行了升级，新车配有尺寸夸张的大尺寸中网，并内嵌“MAXUS”标识，搭配上两侧方正的大灯组，让新车看起来十分具有力量感与品牌辨识度。至于车内部分，新车也大面积采用了软质材料包覆，并配备大尺寸中控屏幕、液晶仪表与新设计的电子挡杆。在保持整车质感的同时，也能够为用户带来更为智能的用车体验。至于配置部分，该车将全系标配LED自动感应大灯、EPB电子驻车等实用功能。

编辑总结

在3月底“扎堆”上市的三款车型在动力上均进行了升级，更大排量发动机的加入无疑会给广大车主带来更加出色的动力体验。并且对于D-MAX 3.0T这样的车型来说，动力的升级也为玩家们提供了更大的改装潜力。而随着皮卡排量的逐渐提高，性能不断增强，也势必会引发连锁反应，把更多的企业拉入到新一轮的“军备竞赛”中，至于在未来会有哪些新产品被推向市场呢，让我们拭目以待！