第四十七届曼谷国际车展刚结束，比亚迪又一次凭实力刷屏，直接拿下全场销量冠军。车展期间，比亚迪加腾势一共斩获 1.8 万辆订单，用统治级表现惊艳全场，不仅刷新了品牌纪录，也稳稳坐稳泰国新能源汽车市场的龙头位置。
这次车展销量格局大变，比亚迪以 1.73 万辆的成绩位居第一，算上腾势总共 1.8 万辆，比第二名丰田还多 0.16 万辆。这份成绩绝非运气，2025 年比亚迪和腾势在泰国总上牌量超 5 万台，同比大涨 90%。从 2022 年初入泰国的 “外来车企”，到如今连续三年销量第一，比亚迪彻底改变了泰国人的购车习惯。
不仅老百姓爱买，泰国政府也格外认可。今年 3 月，泰国总理阿努廷放弃劳斯莱斯车队，改乘比亚迪海狮 07 履职，用实际行动支持节能出行，这也是对比亚迪品质、安全和可靠性的最好认可。
进入泰国市场三年多，比亚迪早已实现从进口到本地造的跨越。2024 年 7 月，泰国罗勇府工厂正式投产，年产能 15 万辆，是比亚迪首个海外乘用车基地。同时，比亚迪还搭建了完善的销售服务和充电网络，车型从海豚到腾势 D9 全覆盖，满足不同消费需求。
靠着扎实的产品、贴心的服务和长期的本土化投入，比亚迪从最初被观望，变成泰国消费者的首选，也彻底打破了日系品牌长期垄断泰国车市的局面，可以说比亚迪凭实力助力全球绿色出行。
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