4月2日，小鹏MONA M03 改款上市，作为一款明星车型，该车的一举一动都吸引了很多国内用户的目光。从产品的角度出发，26款小鹏MONA M03的升级还是挺多的，比如说动力，取消了老款140kW的版本，起步就是160kW，续航也经过了加强。

但是作为深蓝 L06的车主，我觉得是骡子是马，还得拉出来遛遛！今天咱们就拿深蓝L06和小鹏MONA M03来一个正面对比，看一看这两款车硬碰硬，到底会擦出怎样的火花！

我们今天对比的版本是：小鹏MONA M03 510长续航Max版和深蓝L06 560Ultra激光版。小鹏MONA M03 510Max版厂商指导价格为12.98万，目前优惠幅度不大，不过置换方面可以享受5000元的补贴。深蓝L06 560Ultra激光版的厂商指导价格为13.49万，春日出行礼现金立减8000元，在此基础上享报废补贴即1.52 万元，再加上以旧焕新礼最高5000元，至高可省2.82万元，综合优惠后售价10.66万，价格足足比小鹏MONA M03便宜了1.8万多。

3nm车规级芯片+激光雷达

其实我现在买车最关心的反而不是续航、动力，而是安全，当下，各大车企的被动安全都做的不错，主要的差距就体现在主动安全上。就拿深蓝L06 2026款 Ultra激光版来说，新车配备了1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+2颗前视摄像头+4颗侧视摄像头+4颗环视摄像头+1颗后视摄像头+12颗超声波雷达，共27颗高感知传感器，并且是全系标配激光雷达和高阶智能辅助驾驶，支持城区+高速领航辅助，同时得益于优秀的系统算法和高达256TOPS的芯片算力，识别精度和速度高、反应精准灵敏，无论是高速还是城市领航，都做得非常到位。

再来看一下小鹏MONA M03，作为一款明星车型，它的辅助驾驶系统其实也挑不出多大的毛病，基础的辅助驾驶功能很不错，在城市和高速行驶中，无论是用车体验还是安全性能，都是行业的佼佼者。但是，小鹏MONA M03没有激光雷达，在夜间等弱光环境、雨雾雪等恶劣天气以及复杂城市道路条件下的表现远不如深蓝L06。

智能座舱部分，深蓝L06也具有优秀的表现，采用3nm车规级芯片，比行业高端车型普遍搭载的高通8295P芯片还要出色，而小鹏MONA M03则是联发科8676芯片。并且，深蓝L06配备了50英寸AR-HUD抬头显示、四图融合实景车道级导航和15.6英寸向日葵旋转屏。而小鹏 MONA M03则没有抬头显示和仪表盘，大多数功能都是靠15.6 英寸的普通屏来完成，整体的便利性、安全性都明显逊色。

买电车还是得看续航

下面回归到三电系统的对比，先来看一下续航，小鹏MONA M03搭载了弗迪/亿纬动力的磷酸铁锂电池，电池容量为51.8kWh，续航里程为510km，30%-80%快充时间是25min，中规中矩的一个数据。再来看一下深蓝L06，新车全系搭载了宁德时代电芯和金钟罩电池，容量达到了56.12kWh，续航里程560km，足足比小鹏MONA M03多了50km，而且它搭载3C快充，从30-80%只需要15分钟，这个差距还是比较明显。

动力操控也是电车灵魂

动力操控方面，深蓝L06搭载了一台后置后驱永磁同步电动机，其总功率为272马力，总扭矩为290牛米，百公里加速5.9秒。在底盘调校上，其后悬架采用的是五连杆式独立悬架，面对颠簸时车身姿态沉稳，过弯时侧向支撑到位，车身不推头、不偏移，指向精准跟随性好，操控质感出色，开起来稳定又有信心，此外还可以选装法拉利同款磁流变悬架。

而小鹏MONA M03全系搭载了一台前置前驱永磁同步电动机，其电机功率为218马力，总扭矩为250牛米，百公里加速为7.4秒。虽然数据也不错，但是对比深蓝L06来说，确实是稍显逊色，而且底盘调校上，也没有很出色，虽然它的后扭力梁式非独立悬架升级了FSD自适应阻尼减震器，但减震仍旧不如深蓝L06，尤其是在过减速带或者坑洼路面的时候，明显感受到颠簸感，而且在急转弯时，车身姿态控制的也不是很好。

空间舒适很重要

空间部分，深蓝L06的车身长宽高分别为4830mm、1905mm、1480mm，轴距长度为2900mm，就实际的体验来说，1米8的身高坐在后排保持舒适的坐姿，腿部有两拳左右的空间，能翘起二郎腿，长途旅行的时候更加从容。而且后备箱容积很大，能放下四个中等大小的行李箱，还有前排储物空间，实用性很强。

再来看一下小鹏MONA M03，其车身长宽高分别为4780mm、1896mm、1445mm，轴距为2815mm，明显比深蓝L06小一圈，空间比较紧凑，同样的身高坐在后排，膝盖距离前排座椅只有一拳的距离，同时作为一台前驱车，也少了前储物空间，反观深蓝L06可是有100L的前备箱，独立的储存空间也更便利、整洁，可以存放味道重或灰尘大的物品。

小结：

总体来说，小鹏MONA M03在这个级别已经很有竞争力了，无论是动力、空间、配置还是颜值，都值得考量。但是，强中自有强中手，深蓝L06的核心竞争力无疑是更加出色，尤其是续航三电，续航比小鹏MONA M03多了50km，快充时间也快了10分钟，在日常用车中这种差距还是挺明显的。同时，深蓝L06在辅助驾驶部分的表现也很出色，不到11万就有激光雷达，还标配高速/城区领航，加上5秒多的加速和法拉利同款磁流变悬架，可以说是真正意义上的“长续航磁流变激光智能轿跑”，所以说年轻人想要人生第一台纯电动轿跑，那当下的深蓝L06确实是闭眼入都不会错的选择。