车卖家
2026-04-09
说来汽车圈也是挺热闹，自从比亚迪发布兆瓦闪充技术之后，无论是自主品牌的一些高管还是一些合资品牌的高管对于比亚迪的闪充技术都指手画脚，但是目前除了比亚迪之外其他车企没有一个能达到这个闪充技术的，所以这些车企高管多少有点吃不到葡萄说葡萄酸的意思！
近日宝马汽车电池负责人对于比亚迪的兆瓦闪充也进行批判，当然核心意思就是闪充伤电池，然后宝马也能做到缩短充电时间，但是为了可靠性耐久性宝马放弃了这么操作，你说如果你宝马一年卖个几十万辆的新能源汽车的话这么说还可以理解，你说你一个用宁德时代电芯或者蜂巢能源电池的车企你好意思说这话吗？
另外你宝马一年才卖几辆电车，你的什么宝马i3有多少人要呢？你不知道中国消费者都认为你宝马的电车都是杂牌吗？这就好比一个班里的差生对一个班里第一名天天指手画脚，你说这除了嫉妒也想不出其他原因来吧！
宝马的高管与其在这里对比亚迪指指点点还不如想想自己怎么把新能源车型卖好呢！
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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