2026年4月9日，吉利银河M7正式开启全球预售，13.98万至15.68万元的预售价区间，标志着吉利在跨越两百万辆里程碑后，对15万级电混市场发起的一轮强势价值冲击。当行业竞品仍在配置与成本间寻求平衡点时，银河M7试图通过全面的技术下放，重新定义主流电混SUV的“精品”标准。

1730km综合续航：雷神EM-i系统的能效实证

针对用户的补能焦虑，银河M7给出了极具说服力的数据答卷。新车拥有225公里的CLTC纯电续航里程，足以覆盖绝大多数用户的周度城市通勤；其1730公里的综合续航里程与3.35L的馈电油耗，背后是热效率达47.26%的雷神EM-i超级电混专用发动机与11合1高集成电驱的深度协同。配合星睿AI云动力2.0系统的智能能量管理，银河M7实现了对能源消耗的精细化控制。此外，首发搭载的“神盾金砖电池”采用SEI膜自修复技术，不仅提升了空间利用率，更以“百万公里无衰减”的承诺，提前锁定车辆全生命周期的残值表现。

81km/h麋鹿测试：GEA Evo架构下的操控跃升

长期以来，舒适取向的家用电混SUV在操控极限上多有妥协。银河M7基于GEA Evo全球智能架构打造，在麋鹿测试中取得了81km/h的实测成绩，这一数据通常出现在强调运动属性的豪华车型上。通过AI虚拟调校技术，银河M7有效抑制了大型SUV常见的俯仰与侧倾，打破了“家用SUV驾驶感模糊”的固有印象，实现了舒适性与操控底盘的兼顾。

Flyme Auto 2智舱：跨维度的感官体验

在智能化层面，银河M7搭载了由7nm龙鹰一号芯片驱动的Flyme Auto 2智能座舱系统，系统交互流畅度与生态互联能力向消费电子看齐。配合23扬声器的Flyme Sound无界之声，其视听体验在15万级市场中形成了显著优势。同时，H3方案的千里浩瀚辅助驾驶系统，支持高速NOA及复杂场景泊车，进一步完善了吉利在智能驾驶领域的技术拼图。

结语：
13.98万起的预售价配合限时权益，银河M7展现了吉利在存量竞争时代通过规模化与技术代差抢占市场份额的明确意图。这款车型不仅是M系列的新增量，更是吉利新能源实现品牌向上的重要支撑。

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