漂移18次
2026-04-10
防倾杆断开如何用？越野老炮都知道
烈马防倾杆断开这个功能，越野新手可能觉得可有可无，得真正去一趟越野场地才明白这个的重要性。正常公路行驶防倾杆是连着的，车身侧倾小，过弯稳。到了烂路，尤其是有交叉轴的炮弹坑，按一下按钮，防倾杆断开，左右轮子可以独立上下运动。悬挂行程一下子变长，轮子更容易贴地。
三把锁算是烈马的硬指标。前桥锁、后桥锁、中央差速锁，全部打开之后，四个轮子刚性连接。哪怕只有一个轮子有抓地力，扭矩也能全部传到那个轮子上。我在沙漠里陷过一次，右后轮悬空，左前轮在软沙里，开了三把锁之后，带点油门，车子自己把自己拽出来了。平时市区开用不着，但出去野，这东西是最后的保障。
还有就是烈马的四驱系统是EMOD智能全时四驱，和传统分时四驱不一样，它有个电机主动压紧离合器，前后桥的动力分配更智能。平时公路后驱省油，雨雪天或者碎石路会自动切四驱，感觉不到顿挫。低速四驱模式下扭矩可以放大三倍多。之前开过分时四驱的车，切四驱得停车拧挡把，这个一键搞定，更省事。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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