4月17日，长城汽车在保定举办了一场重磅发布会，不仅推出了凝聚36年造车功底的归元S豪华技术平台，还带来了该平台首款旗舰车型——魏牌V9X，这款AI豪华六座SUV正式开启全球预售，起步价37.18万元，直接把中国豪华新能源汽车的技术天花板又拉高了一截。

这场发布会以“契约”为核心，长城汽车董事长魏建军亲自站台，魏牌CEO赵永坡全程讲解。两位汽车行业老兵传递出一个清晰信号：造车要回归本源，把安全、品质、技术做实，不玩虚的，用真本事给用户兑现承诺。

归元S平台，是长城汽车“归元”理念的落地成果。简单说，就是抛弃花哨噱头，回到造车最本质的地方，以用户长期使用需求为中心，打造能走向全球的豪华平台。这个平台最厉害的地方，是实现了“一车多动力、一车多尺寸”，不管是燃油、混动、插混、纯电还是氢能，都能兼容；轴距也能灵活调整，而且全系都能达到全球五星安全标准，把动力和尺寸的选择权彻底交给用户。

平台的四大核心技术，每一项都很能打。首先是超级Hi4混动系统，搭载2.0T混动专用发动机和4挡混动变速箱，满电零百加速只要4.6秒，就算没电了也能跑到4.8秒，WLTC馈电油耗低至6.3升，传动效率比常见的增程车型高13%以上。再配上80度混动专用大电池和800V高压架构，动力和能耗兼顾，堪称混动界的“满配选手”。

其次是超级智慧底盘，双腔空气悬架、EDC电磁减振器、±10度后轮转向全都配齐。魏牌V9X车长接近5.3米，这么大的车，最小转弯半径居然能压到5米以内，开起来灵活得像小车，停车、转弯都不费劲，日常开着完全没压力。

更让人惊喜的是原生AI舱驾智能体，行业首次搭载双VLA大模型，把驾驶辅助和智能座舱打通，就像给车装了“左脑”和“右脑”。升级后的小魏同学，既能当靠谱司机，智能驾驶更懂路况、更像真人开车；又能当贴心管家，记得用户习惯、懂情绪、会聊天，用车体验直接拉满。

作为归元S平台的首款车型，魏牌V9X定位AI豪华六座旗舰，主打宜商宜家，瞄准追求品质的时代精英。外观采用东方“天地之和” 7:5美学比例，近5.3米的车身大气优雅，悬浮发光车标、对称式灯组搭配专属“紫阙鎏金”配色，豪华感十足。

内饰走简约高端路线，2+2+2六座布局让每一排都有VIP待遇。二排零重力座椅最大后仰123度，22点全身按摩，还有腿托加热和同级独有的4点腿托按摩；三排是大沙发布局，空间宽敞，彻底告别传统七座车第三排憋屈的问题。车内还有4处50W无线快充、三排6窗独立遮阳帘、48处储物空间，细节拉满。

安全更是魏牌V9X的底线。车身高强钢、镁铝合金占比88%，最高强度2200兆帕，被动防护拉满；主动安全有AEB、RAEB等系统，还实现了160km/h高速双轮爆胎稳控，再加上软硬件双重隐私加密，全方位守护出行安全。

此次魏牌V9X推出三款车型，价格很有诚意：豪华加长版37.18万元、豪华家庭版38.18万元、行政加长版41.18万元，不同尺寸和配置满足家庭、商务多种需求。同时还给出3000元抵1000 元、全品牌增换购补贴1万元或3年0息的预售权益，性价比很高。

从归元S平台的技术突破，到魏牌V9X的产品实力，能看出长城汽车不再追求表面花哨，而是沉下心做技术、做品质。这款车不仅是魏牌的旗舰之作，更是中国汽车向全球豪华市场发起冲击的重要一步。未来，魏牌会继续坚守安全与品质的契约，用硬核技术给全球用户带来更靠谱的中国豪华出行体验。