2026北京国际汽车展览会上，MG品牌迎来“产品大年”的重磅时刻：2026款MG4正式上市。新车推出437km与530km两个续航版本，官方指导价区间为7.28万-9.68万元，叠加至高7000元的限时补贴权益后，入门价直降至6.58万元。作为全球首款将半固态电池技术下放到10万级市场的量产车型，2026款MG4凭借CTB电池车身一体化、同级最强120kW电机等硬核技术，宣告纯电两厢车正式迈入“3.0越级时代”。

技术代差：半固态电池与CTB架构下放

在竞争激烈的A级纯电市场，2026款MG4打出了两张“王炸”技术牌。MG首次将前沿的半固态电池技术应用于大众化市场，解决了低温环境下电池活性降低的痛点，配合整车一体式热管理技术，确保极端环境下的续航稳定。同时，新车搭载同级唯一的CTB电池车身一体化技术，电池与车身底板深度融合，不仅提升了整车扭转刚度，更为车内释放了更多垂直空间。

此外，新车全系标配120kW同级最强电机，0-50km/h加速仅需3秒，动力响应远超同级竞品。安全性方面，MG4搭载了通常仅见于20万级以上车型的VMC高速防爆胎稳定系统，电控反应速度低于300毫秒，即便遭遇高速爆胎也能有效规避失控风险。

越级空间与智能体验

MG4 EV在尺寸上进行了“错位竞争”，4395mm车长与2750mm轴距的定位比肩甚至超越吉利星愿、零跑A10等热门竞品，为用户提供了标准A级车的宽裕空间。在底盘调校上，MG依托全球研发体系，由中欧团队联合测试标定，其独创的变截面后悬架在确保强度的同时大幅减少震动干扰，实现了“高速有支撑，低速有缓冲”的高级行驶质感。

智能化是2026款MG4的另一大亮点。新车搭载OPPO智能座舱，支持全量APP语音调度与手车互联，用户只需语音指令即可完成外卖复购等操作，新增的无线CarPlay功能也为苹果用户提供了无感互联体验。智驾方面，MG4搭载地平线智能驾驶辅助方案，基于博弈大模型实现高速NOA与同级领先的智能泊车体验，“车头泊入”“DIY泊车”及“断头路泊车”等功能极大降低了新手司机的用车门槛。

除了硬核性能，MG4还致力于成为年轻人的“时尚出行单品”。新车新增冰晶蓝与杏仁米两款车色，搭配黑色悬浮车顶与17英寸星芒轮毂，视觉更具运动感。MG还展示了与先锋波普艺术家Jacky Tsai联名的定制车衣，以及联合鲁迅美术学院打造的官方潮改方案，让MG4从单纯的代步工具进化为可定制的潮流载体。

宏光MINI EV解决了“有没有”的问题，吉利星愿解决了“好不好”的问题，而MG4则解决了“值不值”的问题。凭借6万级享受437km续航、半固态电池、CTB架构等配置，MG4不仅对同级竞品形成了技术代差，更有望成为继宏光MINI之后的又一款“国民神车”。随着MG4、MG4X及MG07等全新产品的陆续投放，MG品牌正加速其新能源转型步伐，剑指“年底成为新能源转型最成功的汽车品牌”这一目标。