自动驾驶的“边学习边开车”时代，正在加速到来。

2026年4月23日，北京。华为乾崑智能汽车解决方案开了一场技术大会，主题定得克制：“安全有乾崑 安心赴美好”。但发布的内容，一点也不克制。

乾崑智驾ADS 5正式亮相。WEWA 2.0架构，引入了“多智能体博弈”机制，云端训练强度提升10倍，同时采用在线强化学习，能做到“边生成、边学习、边验证”。一句话：模型在开车，开车也在教模型。

车端则首次引入“安全风险场”理论，通过风险热力图实时决策。按照官方说法，碰撞风险可以降低50%。这不是拍脑袋的数据，而是建立在截至4月19日累计100亿公里辅助驾驶里程之上的推演。

100亿公里——这是华为乾崑智驾交出的答卷。靳玉志在现场说，2026年还将再投入180亿元用于辅助驾驶研发。烧钱烧到这个量级，目标只有一个：让安全数据实时可见。官网将从即日起实时刷新累计里程，不再等季报。

再看具体能力。车位到车位3.0版本上线，更多非标场景下也能激活NCA。华为还在打造“10分钟乾崑智驾生活圈”：到今年Q2，停车缴费服务覆盖30万个停车场，充电桩接入超180万根，全国超3000家洗车店支持在线预约+代客洗车。

安全层面，ADS 5从“五维”升级到“六维”，新增“全时域安全”。这意味着，某辆车在高速上遇到落石或事故，云端会向附近搭载ADS的车辆自动预警。去年首发的驾驶员失能辅助功能也升级了——如果驾驶员突然失能，系统能直接把人送到最近的服务区或收费站。

底盘也不只是底盘了。HUAWEI XMC数字底盘引擎，六合一全域融合，把底盘状态信息和ADS感知信息打通，控车精准度提升30%。

座舱方面，HarmonySpace 6发布了。最值得留意的是AMS三合一舱内AI多模态感知系统，由摄像头、红外摄像头和高精度星闪传感器构成。后排乘客因呼吸引发的胸腔起伏都能被感知到。一旦发生事故，系统可以自动上报更精准的救援信息。

小艺智能体升级为全场景聊天型AI助理。MoLA 2.0架构，千亿级参数大模型，用说话的方式完成导航、点餐、娱乐。同时，行业首个智能座舱AI Agent生态也开放了。

影音部分也不糊弄。双17.2英寸3.4K联屏，搭载云晰柔光技术。HUAWEI SOUND发布AI调音魔方，支持260项参数调节。无麦K歌3.0，AI智能伴唱+人声优化。还有两个硬件值得单拎出来说，HUAWEI XPIXEL百万像素智能大灯，首次支持全彩投影，雨雾天气可以智能调节色温，增强穿透性。HUAWEI XSCENE LCoS车载激光投影，首次发布。通过折叠光路和折叠镜头，实现后投露天影院模式。也就是说，你可以在车里放一场露天电影。

此外，鸿蒙座舱还多了一个AI陪伴机器人“哈蒙蒙”。吸附在屏上时是出行伙伴，拿下车就成了能对话的AI萌宠。

截至发布会，华为乾崑智驾整车搭载量已突破170万辆，合作超过25个车型品牌、50款车型。靳玉志用一个词定义了华为乾崑的定位——“电子螺丝钉”。听起来低调，但背后是：把智能带入每一辆车，让出行更安全，生活更美好。

100亿公里只是起点。180亿元的投入，才刚刚开始烧。