月24日，2026北京国际车展正式拉开帷幕，作为国内汽车行业的年度盛会，各大车企纷纷亮出重磅车型，争夺市场关注。其中，东风风行旗下首款搭载华为乾崑智能驾驶辅助的亲民智慧大六座车型——星海V6，在车展现场完成全球首发亮相，凭借“华为智能驾驶辅助+大六座+亲民定位”的组合优势，成为家用新能源展区的焦点车型，也让不少多人口家庭消费者眼前一亮。据悉，这款主打“为家而来”的新车，将于今年第三季度正式上市，有望打破高阶智能驾驶辅助与亲民价格之间的壁垒，为中国大家庭出行提供全新解决方案。

对于很多多孩家庭或三代同堂家庭来说，选一台合适的家用车往往要在各种需求中反复妥协：想要大空间，车型可能过于笨重不好开；想要智能便捷，价格又容易超出预算；想要实用省心，颜值和体面感又难以兼顾。东风风行正是洞察到这种核心痛点，推出了星海V6，以“为家而来，一部到位”为核心主张，试图让家庭用户不用再做取舍，真正实现“一车多用、一次满足、一步智享”的出行体验，这也是其本次车展亮相的核心初衷。

作为东风风行开启品牌新篇章的关键车型，星海V6的亮相，不仅是一款新车的发布，更标志着东风风行向“智慧亲民家庭用车品牌”的坚定迈进，也践行了“选车看风行，智慧更亲民”的品牌主张。背后支撑这份底气的，是东风柳汽70余年的造车积淀，以及累计200万用户的信赖，更离不开与华为长达六年的深度协同——不同于单纯的技术采购，东风风行自2019年起就与华为携手，将华为IPD研发体系融入自身造车基因，成为华为“朋友圈”中专注“亲民普惠”赛道的重要伙伴，而星海V6正是双方深度合作的首款成果。

在如今的智电时代，华为乾崑智能驾驶辅助早已成为高端车型的“加分项”，但大多搭载在15万以上甚至更高价位的车型上，让很多普通家庭望而却步。而星海V6最引人关注的亮点，就是将华为乾崑智能驾驶辅助首次下放至亲民价位，成为同级唯一搭载该系统的大六座车型，真正实现“华为智能驾驶辅助进万家”的目标。不同于很多车型对智能驾驶辅助功能的“炫技式”宣传，星海V6的智能驾驶辅助体验更贴合家庭出行的真实场景，核心价值在于为驾驶者减负，让全家出行更安心、更从容。

除了核心的智能驾驶辅助优势，星海V6在设计上也打破了传统大六座车型的沉闷感，践行“三形合一，一部到位”的设计理念，将MPV的从容气度、SUV的挺拔姿态和轿车的流畅线条完美融合，既保证了大空间，又不会显得笨重浮夸。新车基于东风“东方风韵”设计哲学打造，前脸采用飞瀑式前灯与封闭式前脸，辨识度十足；侧面悬浮式车顶搭配18英寸星芒轮毂，线条流畅优雅；尾部的晨曦贯穿式尾灯，点亮后质感出众，整体造型大气得体，既能满足家庭日常通勤的低调需求，也能在全家出游时撑起体面。

车身尺寸方面，星海V6的长宽高分别为4835×1900×1755mm，轴距达到2900mm，这样的尺寸为六座布局提供了充足的空间基础。新车采用“2+2+2”纯正大六座布局，真正做到“三代同行，每一位皆C位”——第二排独立座椅带来充足的腿部空间，无论是老人还是孩子乘坐，都能保持舒适姿态；第三排座椅配备了同级唯一的下沉式收纳设计，平时不用时放倒，就能形成平整的超大储物空间，无论是露营装备、婴儿车，还是长假出行的行李，都能轻松容纳，兼顾了载人与载物的双重需求。

作为一款面向家庭的新能源车型，星海V6在实用性和经济性上也有着清晰的定位。

从市场定位来看，星海V6瞄准8-10万级家用六座市场，这个价位段正是多人口家庭的核心需求区间。对比同价位的5座纯电车，星海V6多了2个座位，轴距长200mm，空间实用性翻倍，还搭载了华为高阶智能驾驶辅助，而对手大多只有基础智能驾驶辅助甚至无智能驾驶辅助配置；对比15万级的纯电六座MPV，星海V6价格便宜5-7万，智能驾驶辅助系统同源，空间和配置也相差不大，对于追求性价比的家庭用户来说，无疑是更务实的选择。相信随着上市日期的临近，这款“为家而来”的新车，将赢得更多家庭的青睐，也将推动东风风行在“智慧亲民家庭用车品牌”的道路上，迈出更坚实的一步。