汽车门
2026-04-27
近日一季度豪华品牌投诉指数盘点内容，我们陆续盘点了奔驰和奥迪的投诉指数，本期内容我们盘点宝马。
汽车门网一季度BBA投诉指数排行显示，宝马的投诉指数达到了544，同比下降了21.7%，顺势排在了BBA三强的第三位。
从月度走势来看，宝马一季度的投诉指数较为平稳。1月份，宝马的投诉指数同比下降了近两成，2月投诉指数同比大幅下降近五成，3月投诉指数同比回落幅度相对小，逐渐回到正常水平。
从宝马投诉车型分布来看，宝马3系、宝马5系是投诉相对多的两款车型，合计投诉占比48%。宝马X3紧随其后，投诉指数占比约14%。总体而言，宝马旗下的车型投诉指数普遍较低，也未出现集中性投诉问题。
从涉诉车型投诉年款分布来看，车龄六年以上的老款车型投诉指数达到了160.3，占比29.61%，是一季度宝马投诉问题最突出涉诉车型。而宝马六年内的各年款车型投诉指数分布较为均衡，且投诉指数都不高。
投诉问题构成分类显示，一季度宝马涉诉问题主要集中于车身电气和服务两大类问题，合计占比达六成，是品牌涉诉的主要痛点。
具体来看，车身电气类投诉主要在动力电池故障、尾灯开裂、大灯泛黄等问题，投诉相对分散，整体投诉量不大。服务类投诉仍以车机系统与宣传不符、承诺保养不兑现、维修不当引发新故障等问题为主。另外，宝马的发动机类问题虽然排在第三，但此前频发的发动机烧机油、发动机漏防冻液投诉都大幅下降。
从涉诉车型的具体问题来看，宝马3系2020款和2025款的投诉问题最为突出，一方面为刹车片异常磨损等制动类问题，另一方面则是承诺保养不兑现、维修不当引发新故障等服务类问题。宝马5系的2021款、2019款投诉紧随其后，发动机防冻液渗漏依然遭到了多位车主吐槽。宝马X3的问题仍集中于2021款和2020款车型的车机配置与官宣不服问题。
整体来看，2026年一季度，宝马的投诉指数持续地位运行，比去年同期下降21.7%。有鉴于此，今年一季度宝马的各类问题投诉都较为分散，投诉集中度不高。此前频发的多个老问题投诉声量大幅减弱。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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