2026 北京车展上，长安马自达以 “依然马自达” 为主题重磅参展，携 MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60 全系新能源车型与经典跑车 MX-5 亮相，全面展现品牌新能源转型成果与深耕中国市场的坚定决心，更以 “在中国，为全球” 的战略视野，书写合资车企电动化转型新篇章。

近年来，长安马自达新能源转型步伐迅猛，交出亮眼成绩单。2025 年品牌新能源产品销量占比达 38%，2026 年一季度销量同比增长 27.2%，新能源占比一举突破 47%。面向 2026 全年，长安马自达定下新能源销量占比 70% 的目标，致力成为中国首家以新能源为主业的合资车企，正如长安马自达执行副总裁王晓玲所言，这不是缓慢转身，而是激情狂奔。

本次车展，长安马自达两款全球战略车型大放异彩。MAZDA EZ-6 斩获 “2026 世界年度设计车大奖”，成为中国合资新能源首款获此全球顶级荣誉的车型，这也是马自达第三次登顶该奖项。同时 EZ-6 拿下 C-NCAP、E-NCAP 双五星安全认证，实现全球主流安全认证大满贯，车展期间推出至高 17000 元置换厂补，叠加国家以旧换新补贴，以诚意降低用户购车门槛。

作为连续 6 个月蝉联合资新能源中型 SUV 销量冠军的车型，EZ-60 马年版正式上市，推出增程 200 马年版（13.99 万元）、纯电 600 马年版（14.59 万元）两款配置。新车保留核心优势，新增专属紫色内饰、自定义泊车辅助等升级，搭配 9 风道空气动力学设计、三国联合调校底盘、86.5% 高强钢笼式车身等配置，稳居合资新能源 SUV 优选。车展期间，EZ-60 还推出 6 重专属购车礼遇，覆盖补贴、金融、充电等全维度权益。

马自达始终坚守 “以人为本” 与 “驾乘愉悦” 的核心价值。马自达汽车株式会社首席执行董事、马自达（中国）董事长中岛徹表示，无论动力形式如何变化，马自达将持续为用户创造感动出行体验。在电动化转型中，长安马自达融合长安汽车电动化、智能化优势与马自达百年造车底蕴，坚守 “人马一体” 操控灵魂，让电动车型依旧保留纯粹驾驶乐趣，实现 “依然马自达，而且更马自达”。

依托中国市场的技术与制造实力，长安马自达已成为马自达全球新能源战略支点，承担研发、制造、出口三大核心使命。南京工厂作为马自达海外最佳工厂，实现多车型共线生产，执行全球统一品控标准。目前 EZ-6（海外版 Mazda 6e）已出口欧洲、澳洲等 20 余个国家和地区，欧洲上市两月收获 7000 + 订单；2026 年夏季，EZ-60 海外版 CX-6e 将登陆欧洲，年内拓展至澳洲、新西兰市场，让 “中国研发、合资制造” 的马自达车型走向世界。

此外，长安马自达 2026 年全面升级用户生态，推出马自达学院与青苗计划，前者为驾驶爱好者打造交流竞技平台，后者走进校园传递品牌精神，结合粉丝盛典、车友会等活动，与用户建立深度情感连接。

从销量增长到产品荣耀，从本土深耕到全球输出，长安马自达以扎实的转型步伐、坚守的品牌内核与真诚的用户态度，诠释新能源时代的马自达本色。未来，品牌将继续以驾乘愉悦为核心，加速电动化布局，为中国及全球用户带来兼具乐趣与品质的新能源产品。