华山论剑
2026-04-27
2026北京国际车展如期启幕,在一众车企的激烈角逐中,哈弗展台以方盒子家族的矩阵式亮相,再次彰显了其在泛越野赛道的开创者地位。从2020年大狗开辟方盒子新品类,到猛龙的进阶、猛龙PLUS的惊喜登场,再到备受瞩目的长城H10官宣,哈弗用一款款产品勾勒出中国品牌在SUV领域的创新路径。
车展期间,哈弗品牌营销副总经理 张福志接受专访,深度解读了哈弗在方盒子赛道的核心优势、产品规划,以及以用户为中心的品牌初心,揭开了这个自主SUV领军者持续领跑的底层逻辑。
红海竞争下的底气:三大核心构筑方盒子壁垒
当方盒子车型成为行业新风口,各大车企纷纷入局分羹,曾经由哈弗开创的赛道逐渐进入红海竞争。面对“方盒子越来越多,哈弗如何维持优势”的疑问,张福志的回答掷地有声,三个核心底气构成了哈弗不可撼动的竞争壁垒。
其一,是三十年造车底蕴的沉淀与SUV领域的深耕。自2002年涉足SUV领域,哈弗积累了远超同行的用户洞察与场景经验,不同于其他品牌的跟风模仿,哈弗的方盒子从诞生之初就精准击中了“城市代步+轻度越野”的泛越野需求——不是所有人都需要硬派越野的大梁,也不是所有人都满足于城市SUV的通过性局限,这种对用户需求的深刻理解,让哈弗方盒子摆脱了“只重颜值”的尴尬,成为兼顾实用与个性的选择。
其二,是长城体系的全技术赋能。张福志强调,哈弗的方盒子并非孤立存在,坦克品牌的硬派技术、H9的越野基因,以及归元品牌的全域技术储备,共同为哈弗方盒子注入核心实力。Hi4四驱系统的搭载的,让猛龙实现了“城市通勤省油、户外出行有底气”的双重优势;油车标配四驱的设定,进一步强化了产品的越野属性。这种技术协同,让哈弗方盒子在性能上形成了差异化优势,也让用户感受到“专业级”的产品实力。
其三,是庞大且有凝聚力的用户群体。不同于H6用户“为家庭奔波、追求小确幸”的群体特征,大狗、猛龙的用户更年轻、更爱玩儿,哈狗邦、龙骑军团、轰九大队等车友会的形成,让哈弗方盒子形成了独特的用户生态。这些志趣相投的用户不仅是产品的使用者,更是品牌的传播者,口碑效应的发酵,让哈弗在方盒子赛道形成了良性循环。“用户的认可,是我们最坚实的底气”,张福志的话,道出了哈弗用户运营的核心逻辑。
车展亮点:猛龙PLUS迭代,精准适配家庭全场景
本次北京车展,哈弗方盒子家族的新品矩阵成为最大亮点,其中猛龙PLUS的亮相的,更是精准呼应了家庭用户的深层需求。
作为猛龙的升级款,猛龙PLUS并非简单的尺寸加长,而是基于用户场景的全面优化:车身加高6公分、轴距加长,带来更舒展的后排空间,甚至能实现“跷二郎腿”的舒适体验;副驾腿托、后排通风加热、副驾小桌板、冷暖冰箱等配置,精准击中了二孩家庭、多老人出行的场景需求——小桌板可用于孩子冲奶、吃辅食,50度恒温冰箱解决了户外出行的饮水难题,这些细节设计,让方盒子的“棱角”之下多了几分家庭的温暖。
值得关注的是,猛龙PLUS首次推出七座版本,2+3+2的布局精准契合了中国式家庭的“体面需求”。
张福志解释,虽然大多数时候用户都是1-2人用车,但一年中几次家庭聚餐、亲友同游的场景,七座车型能避免超载的尴尬,让出行更体面、合规。而当不需要七座时,放倒后排座椅即可获得超大储物空间,甚至能形成一米八多的“大床房”,兼顾户外露营与日常储物,实现了“一车多用”的场景覆盖。
重磅官宣:长城H10,民意与战略的双重选择
除了猛龙PLUS,备受瞩目的长城H10也在车展期间进一步揭开面纱。这款命名充满“民意温度”的车型,背后是哈弗“听劝”的品牌态度——从内部争论不休,到魏总提议向用户征名,23万条讨论量远超点赞量的热度,最终让“长城H10”脱颖而出。
张福志表示,命名“长城H10”,既是长城体系赋能的体现,也是品牌国际化战略的布局,简洁易记的名称的,更有利于哈弗在全球市场的推广。
作为哈弗方盒子家族的高阶车型,长城H10定位30万级以上,尺寸比H9更大,提供5座与7座版本,将进一步填补哈弗在中大型方盒子SUV领域的空白,与大狗、猛龙、猛龙PLUS形成完整的产品矩阵,覆盖不同价位、不同需求的用户。
新能源布局:务实多元,HEV与智驾贴合用户需求
在新能源转型的大背景下,哈弗并未盲目跟风“纯电至上”,而是走出了一条贴合用户需求的多元化路径。针对用户关心的HEV车型布局,张福志给出了清晰的解读:HEV的推出并非应对油价上涨的临时之举,而是长城早已储备的技术布局,其核心目标是满足“喜欢燃油车、充电条件有限、北方低温地区”的用户需求。
相较于纯电车的续航焦虑、插混车的充电依赖,HEV车型既保留了燃油车的便捷性,又实现了更低的油耗,同时拥有更快的提速表现,是燃油车用户的最优升级选择。据悉,欧拉品牌同步发布了5款HEV车型,而哈弗后续也将在方盒子车型上逐步布局HEV版本,进一步丰富动力选择。
在智驾领域,哈弗同样坚持“场景适配”的原则。张福志表示,城市智驾技术已趋于成熟,哈弗将根据车型定位实现阶梯式布局,例如猛龙PLUS已搭载激光雷达智驾系统,满足城市通勤的智能需求。
而针对越野场景的智驾开发,目前主要在坦克品牌推进,哈弗则将重点放在用户更常用的床车旅行、近郊越野等场景,避免“为了智驾而智驾”的冗余设计。这种务实的态度,正是哈弗“以用户为中心”的生动体现。
结语
从情感营销的成功,到产品布局的完善,哈弗的核心竞争力始终围绕“用户”展开。
猛龙“热爱自由,活出棱角”的精神标签,并非品牌刻意赋予,而是从用户身上总结升华而来。正如张福志所说,“每一款车的升级,每一个细节的设计,都是对用户需求的回应”。
此次北京车展,哈弗用方盒子家族的全面亮相,不仅展现了其在泛越野赛道的领军地位,更传递了品牌的革新决心。
从技术赋能到用户运营,从产品创新到战略布局,哈弗始终以务实的态度,坚守着“让每个家庭都能享受高品质SUV”的初心。
在方盒子成为主流、新能源竞争日趋激烈的当下,哈弗凭借三十年的技术沉淀、以用户为锚的产品理念,以及开放包容的品牌态度,相信能够在自主SUV的赛道上持续领跑,书写中国品牌的进阶新篇章。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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