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30 万以内值得了解的国产新能源车 北京车展一定要看

慢说车

2026-04-28



车展还在进行中,说实话,绝大多数人买车的预算就是 15—30 万。这个区间里国产车现在已经到了什么程度?25 万的车配 60 万的座椅、22 万的轿车装华为 ADS 5、20 万的 SUV 跑进 3 秒俱乐部,这就是实力。而本届车展又有哪些30万内的车型可以推荐呢?下面这几款实车最值得去看。


零跑D19

售价21.98-26.98万元

零跑D19延续零跑家族化的设计语言,车头采用贯穿式的LED日间行车灯组内置DLP投影大灯,两侧的LED灯组还延续了零跑家族错落有致的设计造型,同时还采用分体式灯组设计配备ADB智能自适应远光灯,远近光灯组镶嵌在前包围的两侧。车辆侧面拥有纯平侧窗、隐藏式门把手以及曲面车身等设计,其车身尺寸长宽高分别为5252/1995/1780mm,轴距为3110mm。车辆尾部最大亮点是配备ISD智慧交互灯幕,支持多场景智慧灯语。后备厢常规容积为337L,并配备81L隐藏储物格。

内饰方面,双层环绕式座舱+超椭圆数字曲面设计,前排拥有60英寸高亮全天候AR-HUD+10.25 英寸液晶仪表+17.3英寸中控屏,采用端侧大模型座舱,具有AI交互功能,中控屏画质高清,3D车模成像,全域车道级SR导航。配置方面,新车后排提供6英寸多功能控制屏+21.4英寸3K电动娱乐屏,智能化方面,搭载高通骁龙双8797至尊芯片,算力可达1280TOPS,还有包括1颗激光雷达在内共28个智能感知硬件,支持VLA辅助驾驶,包括车位到车位领航辅助、高速领航辅助和城市领航辅助。

动力系统增程车配大电池,零跑直接让 D19 成为了纯电续航最长的增程车型。80.3 度的 CTC 电池包加上 800V 高压平台,让这台增程车拥有了 500 公里的纯电续航,充电 15 分钟就能补充一半电量。日常当纯电开,长途用油兜底,一套组合拳打得非常狠。纯电版本则首发宁德时代 115 度超混电芯,配合全栈 1000V 高压架构,CLTC 纯电续航达到 720 公里,充电 15 分钟可以补充 350 公里。


这台车把"用 25 万买 50 万体验"这件事,从口号变成了真的能站到展车前面看到的东西。适合家庭五口/六口、对智驾有期待但不想给智驾交 20 万溢价、能接受相对新的品牌。


阿维塔06T

售价21.99-27.99万元

这车往那一停,那股“百万级超跑”的范儿就出来了。它用了原创未来美学设计,长什么样呢?大家可以想象俯冲的游隼,整个车身呈现出一种低趴修长的姿态。这里有个很亮眼的比例数据:1.35的极致宽高比,这就是运动气场的关键来源。此外,对于年轻家庭来说,2940mm的超长轴距带来了宽敞的驾乘和储物空间,特别是后排,放倒后能形成百变空间,很实用。

内饰方面,采用环拥式座舱设计,环抱式沉浸布局融合简约格调,打造沉浸式驾乘体验。车内搭载四屏联动系统,包括35.4英寸4K全景星环屏、15.6英寸悬浮式中控屏、双6.7英寸高清外后视镜屏。智能座舱搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5,内置MoLA大模型,支持AI车控、全场景智能协同、语音交互等。智能驾驶方面,搭载华为乾崑ADS 4系统,除入门版外,均配备华为乾崑896线激光雷达,使用双光路一体双焦架构,实现3D图像级识别。

动力方面,提供双电机和三电机版本,其中双电机后驱零百加速最快3.74s,CLTC续航里程分别为652km与741km。三电机四驱版本综合功率712kW,零百加速2.78s,CLTC续航里程为680m。增程版本搭载1.5T增程器,后置双电机最大功率370kw,CLTC纯电续航330km,综合续航1250km。操控部分,次顶配与顶配车型将搭载空气悬架+采埃孚CDC减振器,并配有预瞄功能。


尤其是想买轿车的人值得看,适合谁买:30 岁上下、单身或丁克、对操控有要求、不在乎品牌历史。


问界M6

售价25.98-29.98万元

外观方面,问界M6采用了问界家族设计语言,车头采用封闭式格栅设计,璀璨的大灯设计耀眼夺目,并提供辅助驾驶小蓝灯。此外,新车机盖两条隆起的筋线,看起来力量感十足。新车全系标配896线双光路图像级激光雷达。车身侧面,新车整体造型简洁流畅,门把手为半隐藏式设计,新车风阻系数仅为0.239。尾部方面,尾灯内部同样加入了星灿式设计,与头灯形成呼应,而发光的“AITO”车标也融入到灯组中,进一步提升了品牌的辨识度。

在内饰设计上,在副驾驶侧装配的“灵感橱窗”,为车内个性化提供了不错的舞台,这个小橱窗无论是摆放小摆件还是放相册亦或是自行DIY,都有极好的展示效果。这块17.3英寸的中控大屏配备了随动功能,据介绍这块中控屏可支持 30°旋转、50毫米伸缩,能很好的为用户营造情绪价值。配备了包含896线双光路图像级激光雷达、后向高清固态激光雷达、3分布式4D毫米波雷达矩阵、4D毫米波角雷达等在内全车多达36个传感器。在智驾软件上,搭载的则是华为乾崑智驾® ADS 4 高阶版。

动力及续航方面,新车提供纯电及增程两种动力形式可选,且全系均配备双电机动力系统。其中,增程版车型搭载最大功率112千瓦的1.5T增程器,纯电续航里程最高可达272km,综合续航里程超1400km;纯电版车型CLTC工况下续航里程最高可达1000km。另外,问界M6还配备单腔空悬+CDC电磁减振器。


如果你预算上限 30 万、要买大六座、不接受比亚迪——M6 几乎是默认选项。适合谁买:二孩家庭、爷爷奶奶常坐车、城市通勤为主+长途偶尔。


方程豹钛7 EV闪充版

预售 22—25万元

钛7 EV闪充版是方程豹钛系列的第二款纯电闪充车型,定位中大型五座硬派SUV,车身尺寸为4999/1995/1865mm,轴距达2920mm。它继续沿用了硬派的方盒子造型设计。采用封闭式前格栅搭配贯穿式分体大灯,并首次配备电动开合的超大前备箱。侧面来看,采用全新样式的轮圈造型,并配备常规造型的车门把手。车尾方面,新车采用双L型尾灯组,尾部的小书包自然也不会遗漏的。

内饰采用了独特的星际方舟设计语言,全车采用金属元素与皮质材料的融合设计,在舒适中更添高级感,兼具时尚潮流属性。值得一提的是,新车搭载15.6英寸中控屏、12.3英寸仪表、26英寸W-HUD、空调旋钮屏、后排空调控制屏,同时后排还可加装2个13英寸BYD Pad,进而实现7屏联动。智能驾驶辅助方面,新车搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版。

动力与续航表现上,提供单电机后驱与双电机四驱版本,其中单电机后驱最大输出功率300kW,CLTC续航里程为755公里,双电机四驱前后电机最大输出功率分别为215kW和300kW,CLTC续航里程为675km。全系搭载第二代刀片电池与闪充技术,10%-70%充电仅需5分钟,10%-97%充电仅需9分钟。底盘方面将会配备搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统、地面预瞄、iCCT智能舒适控制技术。


非常值得看,尤其是周末跑户外、轻越野的家庭。明晚发布会出来后才知道最终落地价,但 22 万起步基本是确定的。适合谁买:露营爱好者、二台车需求、家里第一台是燃油轿车想换 SUV、不想跑越野又喜欢方盒子造型。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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