作者 ｜ 聂梦颖

编辑 ｜ 志豪

车东西4月28日消息，4月27日，腾势汽车在深圳举办第二代腾势D9上市发布会，新车共推出纯电与插混两种动力六款车型，售价区间为35.98万元至46.98万元，并配套价值超10万元的购车与服务权益。

▲新车价格

与第一代相比，新车围绕九大核心维度在续航、充电、空间、安全与智能方面完成系统性升级，且所有核心配置均为全系标配，无需加价选装。

▲新车完成九大维度升级

作为腾势品牌的核心爆款车型，第一代腾势D9自上市以来累计交付量已突破35万台。2025年，该车型相继进入印度尼西亚、泰国、马来西亚等海外市场，上市后便登顶当地豪华MPV销量榜首。

腾势方面表示，此次第二代腾势D9的全面迭代，核心目标是重新定义豪华MPV的行业标准，推动中国品牌在豪华MPV领域，从行业定义者向全球引领者跨越成长。

一、支持9秒闪充 座椅对标劳斯莱斯

续航与补能是第二代D9此次升级最核心的亮点。

纯电版续航达800公里，插混版纯电续航401公里，据官方表述，该款车是40万以上级别纯电续航最长的豪华MPV。

补能速度上，新车搭载第二代刀片电池，支持5分钟充好、9分钟充饱的闪充技术，即便在零下30度低温环境下也仅多3分钟，且发布即量产。目前比亚迪全国已建成超5500座闪充站，覆盖范围延伸至西藏珠峰小镇。

长续航、闪充速度与遍布全国的充电网络，构成腾势所说的“补能黄金三角”。

▲新车支持5分钟充好、9分钟充饱的闪充技术

此外，在空间表现方面，新车采用全球首创禾源超集成动力平台，将后消音包集成至车辆前部，释放出126升下沉式储物空间，后备箱总容积达882升，7人满载可放入12个行李箱，进一步提升空间实用性。

▲新车采用全球首创禾源超集成动力平台

除了装载能力，乘坐体验同样得到系统性提升。底盘方面，第二代腾势D9全系标配双阀云辇 – C 智能悬架。

这套高端配置此前仅搭载于路虎揽胜、保时捷卡宴等百万级豪华车型之上，可实现起步不抬头、刹车不点头、过弯不侧倾的极致平稳驾乘表现；同时新车配备定旋智能防晕车系统，能有效缓解老人、孩子与宠物的乘车晕车问题。

座舱豪华感也是第二代D9重点发力的方向之一。

新车第二排云蓉座椅结构达15层，配备30毫米加厚悬浮内胆，表层为顶级半苯胺真皮，搭配法式双缝线与宾利同款刺绣，舒适性对标劳斯莱斯幻影后排。

前排同样不含糊，中控台采用怀档设计，储物空间扩容46%，副驾配备全球首创开合智能屏，全车共设44处储物空间，并搭载30扬音响并支持杜比全景声。

▲新车搭载云蓉座椅

外观上，新车升级腾飞展翼前脸，率先采用双侧电滑门无缝设计，提供包括暗夜流金限定色在内的8款专属颜色。

▲新车外观

此外，新车在安全方面也做了升级。新车按照超五星安全标准打造堡垒式车身结构，高强度钢占比达75%，全系配备9个安全气囊，侧气帘长达3.2米。

同时，新车搭载3A主动安全系统，覆盖紧急制动、自动紧急转向与辅助转向三大核心场景，并配备隐私声盾与一键无痕功能，保障后排乘客的通话与行程隐私。

▲新车搭载3A主动安全系统

二、天神之眼5.0全系标配 九大掉头场景全部通过

针对MPV车型掉头难、停车难的问题，第二代腾势D9辅助驾驶功能完成了全面升级。

新车全系标配天神之眼5.0，搭载最新大模型，新增强化学习能力，可依托海量数据持续自我迭代。

同时，新车硬件层面搭载高精度激光雷达与升级4D毫米波雷达，经实测，全场景绕行与掉头能力达行业领先水平，9大掉头场景全部通过；此外，其智能泊车功能还配备安全兜底政策，用户可放手交由系统完成。

▲新车全系标配天神之眼5.0

除了驾驶层面的智能化，座舱的AI能力同样是第二代D9有别于上一代的显著变化。

新车首搭融合豆包、DeepSeek、元宝等主流大模型的新一代AI智能座舱，支持通过车内摄像头主动识别乘客身份并主动迎宾，能理解用户的言外之意，而非仅响应明确指令。

▲新车配备AI智能座舱

新车前排座椅靠背还设有磁吸生态接口，支持拓展屏、护眼灯等周边设备接入，并新增智能腰部按摩仪、车载吸尘器等生态产品。

▲新车前排座椅靠背设有磁吸生态接口

结语：腾势D9持续强化豪华标签

与第一代D9相比，第二代腾势D9售价基本持平，但在续航、空间与智能化配置上均完成了系统性升级，驾乘体验实现越级突破，且新增了闪充旗舰型作为顶配选项。

在核心配置方面，天神之眼5.0与双阀云辇C均为全系标配，用户无需为核心体验额外加价。

总的来看，第二代腾势D9是腾势在豪华MPV市场的一次主动加码，九大维度的全面迭代加上全系标配的核心配置，进一步巩固了其在40万级MPV细分市场的产品竞争力。