猛士亮剑，无畏极限！猛士汽车即将出战2026环塔拉力赛-车市号

猛士亮剑，无畏极限！猛士汽车即将出战2026环塔拉力赛

HeyCarPro

2026-04-29

4月29日，2026年猛士汽车环塔拉力赛出征仪式在猛士汽车武汉工厂举行。本次赛事中，猛士汽车联合韩魏赛车组建专业车队，参赛赛车基于猛士M817 Ultimate核心技术平台打造，以原厂同源的技术实力，参与本届环塔拉力赛的极致考验，通过赛事实战淬炼产品品质，为用户越野出行提供技术保障。

作为全球顶级越野赛事，2026年环塔拉力赛全面升级，难度创下历史新高，首次对标达喀尔世界拉力赛的水准与强度，成为检验车辆性能、团队协作与车手意志的重要平台。据悉，本届环塔拉力赛总里程由去年的5183公里提升至7500公里，其中特殊赛段长度近3400公里，赛道涵盖沙漠、戈壁、雅丹、河谷等多种极端地形，对车辆的可靠性、通过性提出了极高要求。

同时，本届赛事竞争尤为激烈，各路参赛队伍齐聚赛场。在T2.E组别中，既有长期参与赛事的老牌队伍，也有多个新品牌首次参赛，车辆性能与团队实力的全方位比拼，为猛士汽车带来了不小的挑战。据了解，本届环塔拉力赛将于5月16日至6月3日正式举办，全程近8000公里，设置15个赛段，其中沙漠赛段占比达60%，进一步提升了赛事难度。

面对严苛的赛事考验，猛士汽车的核心底气源于其与量产车同源的硬核技术。本次出征的赛车，完全基于今年北京车展首次亮相的猛士M817 Ultimate打造，核心技术与量产车型一脉相承，旨在通过环塔赛事的实战检验，锤炼原厂技术的可靠性，为该车型后续推向市场奠定坚实基础。

据介绍，赛车搭载全新升级的极猛动力2.0系统，可提供稳定持续的动力输出，即便在环塔赛事高温、高负荷的极端环境下，也能避免发动机过热、电池过温等问题，保障赛事全程稳定运行。其最新升级的磐石底盘2.0，实现了从“被动响应”到“主动预判”的升级，融合差速锁控制技术，在沙漠赛段中可确保车辆通过性与操控稳定性，为车手提供可靠支撑。猛士M817 Ultimate还搭载896线激光雷达与华为乾崑NCA越野版系统，进一步提升了车辆的智能越野能力。

猛士汽车CEO万良渝表示：“我们要通过这片最严苛的赛道，实战验证猛士量产车的核心技术与可靠品质，把赛场上学到的经验、淬炼的技术，转化为打造更好产品的动力，真正为每一位用户筑牢出行底气。”

除了硬核的车辆实力，完善的团队保障也是猛士汽车出征环塔的重要支撑。猛士汽车与韩魏赛车携手，组建了一支由顶级车手与专业技术人员构成的团队，侯红宁、刘飞宽等经验丰富的车手与领航员，将承担起赛场角逐的核心任务。值得注意的是，韩魏作为达喀尔中国车手参赛纪录保持者、环塔“四冠王”，将为车队提供专业支持。

猛士汽车总工程师杜江伟作为赛车核心研发者之一，不仅全程参与赛车技术调教，本次还将亲自驾驶赛车出征，深入调试赛车细节，验证技术可靠性。此外，猛士汽车还获得东风汽车、宁德时代、华为乾崑等10家合作伙伴的支持，各方派驻专业技术人员，全程参与赛车调试与备战工作。

为确保赛事备战充分，4月上旬，万良渝前往内蒙古库布齐沙漠营地，与赛车手、工程师及赞助商人员共同开展赛车性能验证工作。团队严格执行“每日点检、每日测试、每日维修”标准，通过沙漠实地演练与多轮模拟赛事测试，全面提升团队协作与赛车性能适配度。

据悉，猛士汽车此次出征环塔拉力赛，不仅是对自身越野性能的实战校验，更是以赛验技、反哺用户的具体体现。通过赛事积累的技术经验，将进一步推动量产车型的技术迭代，为用户提供更优质的越野体验，同时助力越野赛事文化的普及。目前，出征准备工作已全部就绪，静待赛事启幕。

声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。