油价“起起起落起起起”的当下，选一辆节油又省心的车，十分有必要。第四代CS75 PLUS蓝鲸超擎就是这样一款节油又不需要充电的混动SUV，主打一个比油车省钱， 比电车省心。近期，新车已经全面到店。

今年3月30日，长安汽车正式发布燃油车智能节能新方案——蓝鲸超擎混动，第四代CS75PLUS 蓝鲸超擎是长安蓝鲸超擎混动系统首发搭载战略车型。CS75系列本就是长安旗下的畅销SUV，迄今，已赢得全球 300万用户的信赖。这300万台车，累计行驶1007亿3500万公里，相当于绕着地球跑了250多万圈；哪怕是去月球，也能来回跑上26万多次。单车行驶里程超过了41万公里。

如今，配备了一套由500Bar超高压直喷混动发动机、高磁通高功率混动电驱、高性能高安全电池以及Ai云智控组成的无需充电的深度电动化智能混动系统的第四代CS75PLUS 蓝鲸超擎，显然再次具备了爆款潜力。

作为新一代智慧节能SUV，CS75蓝鲸超擎混动城区油耗低至3.98L，每公里相当于仅需要花费3毛钱。这是因为，在城区拥堵路况下，系统由电机主导驱动，发动机始终维持在经济高效工况运行；需要强动力时，发动机在最佳工况介入或与电机协同输出；同时依托燃油补能，彻底消除纯电续航焦虑。比油车省油，比电车省心，这样的混动SUV是真香。

同时，CS75蓝鲸超擎混动起步响应快至0.3秒，无论是起步、加速还是超车，动力响应零迟滞，0-60km/h仅需3.85秒。该车还有噪声小的特点，城区80km/h 以下行驶噪声比丰田混动要低 5-10分贝；相比同级燃油车，城区行驶车内噪声降低10分贝以上。这是因为这款车搭载了ANC主动降噪功能，提升驾驶静谧性。

作为HEV混动新产品，长安汽车此次为消费者免去后顾之忧。针对核心部件推出终身质保政策，尤其是对电池、核心电驱、控制系统等HEV混动核心零部件，提供终身质保。

而实际上，这套系统历经全球可靠性验证。自2019年“蓝鲸动力”品牌发布以来，搭载蓝鲸动力的车型已在全球115个国家和地区销售超过1046万台；超70余种特殊路面、200万公里可靠性验证、350小时不间断台架测试，在极限工况下依旧稳定输出。

值得一提的是，CDC魔毯悬架、SPA座椅等30万级汽车的配置，CS75蓝鲸超擎混动也都给到了。技术实力雄厚的同时，第四代CS75蓝鲸超擎混动颜值也能打。

V形前脸格栅，由24个精密切割的“V”形几何元素矩阵排列而成，格栅整体横向拉伸，气场全开；

座舱甄选 NAPPA 细皮纹理皮革，搭配浅色木纹膜片，质感细腻，时尚舒适。

主驾座椅后背配备小桌板，当下新能源汽车有的配置，它几乎也都有。

副驾零重力女王座椅，支持多种便捷控制模式，一键解锁松弛感。

37寸一体悬浮式三联屏，自由交互，操作随心；AI大模型接入DeepSeek 与通义千问，可自由对话，智能问答；场景魔方一键集合多种指令，打造专属通勤、休憩等场景空间。此外还支持高德地图定制开发、18扬声器、50W手机无线快充，以及钥匙、手机（APP+蓝牙）、手表（OTA搭载）多终端控车，智能体验拉满。

安全方面，全系标配540°高清全景影像，支持AEB自动紧急制动；搭载NCA高快领航+小蓝灯，高速快速路自动换道，搭载LCC车道巡航辅助，有车跟车，无车定速，有效减轻驾驶疲劳。同时，该车还配有多种泊车辅助功能，支持水平、垂直、斜列等各种自动泊车。

总的说来，第四代CS75PLUS 蓝鲸超擎是一款油电并重、智慧交融的越级混动SUV，不仅省油，并且动力强劲，还拥有纯电车的静谧性，其在功能性和实用性方面跟电车几乎无异，但是它没有里程焦虑，不需要充电。