近日，新款极狐全新阿尔法S5正式上市，权益价在优惠5000元后低至9.98万元起，相较老款12万元级的价格门槛有了明显下探。此次改款并非简单的价格调整，外观、动力与电池策略均同步更新，尤其是增程动力的首次加入，让这款宽体轿跑覆盖了更广泛的消费群体。从封闭式前脸的简化设计，到1.5L增程系统与纯电长续航的并线布局，极狐全新阿尔法S5正试图用“更低门槛、更多选择”的方式，在10万级新能源轿跑市场建立新的竞争支点。

极狐全新阿尔法S5外观更简洁：封闭式车鼻+三段式镂空装饰，溜背线条与主动尾翼延续运动基因

极狐全新阿尔法S5在前脸部分进行了明显的简化处理。它采用了更加传统的封闭式车鼻，两侧引出系列灯组，大灯造型保持不变，但下方取消了原有的特殊黑色装饰连接，改为较为普通的三段式镂空结构。这一变化让整个车头显得更为简洁时尚，迎合了那些偏爱干净利落设计的消费者。车身侧面和尾部则延续了原有高辨识度轮廓：溜背式车顶过渡、撞色车身、无框车门、隐藏式门把手以及大尺寸轮毂悉数保留。车尾部分，三厢尾门与复杂的贯穿式尾灯继续存在，主动式尾翼也不会缺席。作为改款的特征，全新样式的轮毂将陆续实装。整体来看，极狐全新阿尔法S5在保持运动基因的同时，前脸表情变得更为克制，视觉上更容易被主流家庭用户接受。

极狐全新阿尔法S5增程版首次入列：1.5L自吸+272马力电机，纯电续航230km综合超1400km

动力系统是此次更新的另一大重点。极狐全新阿尔法S5首次搭载了以1.5L自然吸气发动机（最大功率105马力）为核心的增程式混动总成，配合最大功率272马力的电动机，百公里加速时间为6.5秒。新车配备27.4kWh大容量电池，纯电续航里程可达230km，足以覆盖日常通勤；满油满电状态下，综合续航里程超过1400km，长途出行不再有补能焦虑。这一增程版本的加入，让极狐全新阿尔法S5在10万元级价位段提供了“可油可电”的灵活方案，对于那些充电条件不完善或经常跨城出行的用户尤为友好。

极狐全新阿尔法S5纯电版全系切换磷酸铁锂：续航最高720km，取消三元锂电池

纯电版同样是改款的重要维度。极狐全新阿尔法S5保留了252马力、272马力和530马力三种电机输出，但电池策略发生了根本变化：全系取消此前使用的三元锂电池，统一换装磷酸铁锂电池组，容量提供64.8kWh与74.4kWh两种规格。得益于电池技术与电控系统的优化，纯电续航里程最高可达720km，较老款还有小幅提升，同时磷酸铁锂在循环寿命和热稳定性方面的优势也让用户日常使用更为安心。从外观到动力，从增程入列到纯电电池换型，极狐全新阿尔法S5此次改款并非简单的“降价减配”，而是一次围绕用户真实需求的产品力重组。更低的价格门槛、更丰富的动力选项、更稳定的电池方案，让这台宽体轿跑在10万级市场中具备了更强的竞争底气。