近日，上汽名爵发布了MG07车型的首组官图，该车定位于新能源轿跑车，有纯电、混动两种动力形式，同时搭载激光雷达和基于Momenta R7强化学习世界模型的驾辅系统，而且这款车不算贵，预计15万到20万元级别，比Model 3、小米SU7、尚界Z7便宜一个档次。下面，一起来了解了解。

MG07的外观设计思路与友商心有灵犀，下压的车头和隆起的机盖线条，塑造出流线动感的轿跑车姿态，“C”字形的头灯组成为了点睛之笔，上部设有两段式光源，下部还有额外的横向灯条，并且左右灯组通过黑色贯穿饰条连接起来，使车头更具完整性。凸出的车鼻线与下包围贯穿式通风口形成呼应，预计具备主动格栅功能，底部还有薄薄的车身同色前铲，展现出一定的战斗氛围。

侧面来看，衔接机盖线条的是大斜率的前挡风玻璃，后方是长而溜背的车顶线，C柱位置不忘篆刻黑色字标，强化身份感。此外，具有宽体效果的轮眉、保时捷风格的前翼子板通风口、含小蓝灯的双色后视镜、半隐藏门把手、无边框车门、黑白撞色轮毂、橙色制动卡钳等等，这些都是MG07的设计亮点，配合首发的莫雷洛紫车漆色，将时尚感推向了新的高度。

从车尾来看，车辆的宽体效果更加明显，尾厢上沿稍稍翘起，下方尾灯组采用贯穿式直线灯带，中间融入两道小蓝灯。尾门采用掀背式结构，后包围覆盖大面积的黑色装饰板，除此之外没有多余的设计元素，收尾干脆爽利。

车辆动力方面的信息仍然有限，据称是基于上汽全新一代新能源平台打造，猜测技术平台更接近尚界Z7。作为参考，尚界Z7搭载800V高压平台，提供单电机后驱和双电机四驱，最长续航可达905km。

辅助驾驶是该车的一大亮点，搭载基于Momenta R7强化学习世界模型的辅助驾驶方案，硬件含激光雷达和新芯航X7大模型专用芯片，算力272TOPS，略高于英伟达的Orin X芯片（254TOPS）。

不难看出，MG07主打的是年轻消费群体，强调外观颜值和智能体验，将百万元级别的高端设计带到20万元以内，同时提供行业一流的辅助驾驶技术，很适合那些想买小米SU7、尚界Z7却又预算有限的消费者。大家对MG07还有什么看法？评论区聊一聊！

编辑/温澈