2026 年 5 月 15 日，哈弗猛龙 PLUS 正式上市，新车定位新能源全场景方盒子 SUV，推出五座与七座两种布局共 7 款车型，官方指导价 16.98 万元起，限时换新价 16.18 万元起，活动截止至 5 月 31 日。本次发布会以 “热爱自由 活出棱角” 为主题，结合家庭场景与产品实力，推动方盒子 SUV 从个性化越野向家庭全场景方向升级。

猛龙这个名字在方盒子圈里已经不陌生了。从2023年10月第一代上市到现在，这个系列累计销量在新能源方盒子和泛越野SUV两个细分市场里都排第一。这次PLUS版本，长城没打算换赛道，而是把原来那条路走得更深——专门针对家庭用户做了不少加法。

先看数据。车长超过4.9米，轴距2850mm，车高超过1.9米。这个尺寸放在20万级方盒子里，确实算大块头。第二排空间是这次重点提的，官方说法是“同级最大二排空间”，我自己没实测，但目测腿部余量不错。后备厢从669升扩展到1691升（后排纯平放倒），加上45处储物格，应付搬家、露营、长途旅行应该没什么压力。

座椅布局给了两种选择：大五座和真七座。七座版第三排应急可以，日常放倒当后备厢用更实际。

这次全系标配Hi4电四驱，不用加钱选装。20万以内能做到这点的方盒子，目前确实不多。后桥配了电控机械牙嵌式差速锁，带蠕行模式和转向辅助（就是坦克转弯那种功能），通过性数据：接近角25度、离去角32度、离地间隙221mm、涉水深度580mm。跟硬派越野比还有差距，但应付户外露营、非铺装路面足够了。

智驾方面，Coffee Pilot 3系统支持高速NOA和城市NOA，还带车位到车位的辅助驾驶。泊车功能给得比较全——记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车、跨层记忆泊车都有。大车停车确实是个痛点，这些功能对新手或者老小区用户比较友好。

电池44.7kWh，CLTC纯电续航255km。这个数据在同级方盒子里算长的，很多竞品还在200km以下。按每天通勤30-40公里算，一周充一次电差不多，能做到日常通勤基本不用油。WLTC综合续航超过1000km，长途不太需要焦虑。

这次PLUS版本在细节上花了一些心思。副驾门板位置配了无线充电，二排有小桌板，5.4L智能温控冰箱（冷暖都能用），后排遮阳帘，前后排座椅通风加热，副驾腿托，头枕扬声器（主驾导航和副驾娱乐不干扰），四音区语音控制，声控阅读灯，电尾门，固定侧踏。

这些配置单独看都不算惊艳，但组合在一起，能感觉到产品经理确实在家庭场景上做了不少功课。比如二排小桌板，带娃的家长应该懂有多实用；冰箱放饮料或者温奶都可以；后排遮阳帘夏天跑长途能省不少事。

优势很明显：20万以内唯一全系标配四驱的方盒子，七座版也是同级独一份，纯电续航255km有竞争力，智驾和泊车功能配得全。

猛龙PLUS没有搞什么颠覆性的东西，更像是一次针对家庭用户的深度优化——把空间做大、把配置做细、把四驱和智驾做成标配，定价卡在20万级。如果你本身就在看方盒子，预算20万左右，家里有娃，需要兼顾日常通勤和周末露营，这台车值得列入对比清单。