多年前购买一款6-7万左右的代步小车，估计很多人会考虑到一款车型，那就是大众polo。你有多久没有听到大众polo的消息了呢？事实上，这款新车早就由于销量低迷停产了，所以很多人根本就没有意识到大众polo已经离开我们相当长的一段时间了，但是这款新车并未直接退出市场，而是即将推出电动版。近期，全新一代电动版大众polo迎来了亮相。而大众更是将其命名为ID.Polo GTI。

大众polo这款汽车1976年诞生，在全球已经有着超过2,000万的销量！而且这款新车其实是源于奥迪50，继承了奥迪技术基因，出色的可靠性以及不错的空间与操控，较低的油耗都是一代经典。更为关键的是，初代的帕萨特以及桑塔纳其实都是这款平台的衍生物，但是面对时代的竞争，大众polo败下阵来！很明显大众并不愿意放弃这个金字招牌，所以近期ID.Polo GTI迎来了首秀。

关于这款新车的外观造型，大家来感受一下，整个颜值其实与电动汽车并不太类似，依然有着浓浓的大众燃油车的设计感，蜂窝的中网，贯穿样式的大灯。侧面依旧是灵活的车身姿态，而且还采用了隐藏样式的门把手设计。至于尾部，则是贯穿样式的尾灯，外观造型依然偏向于传统的燃油车。

内饰设计，同样偏向于油车的造型感，环抱式的车内座舱，双悬浮屏幕，并且电子怀挡，红黑相拼的内饰设计，让我们感到依然非常熟悉。

至于动力系统，ID.Polo GTI采用的是166kW的单电机驱动，并且能够实现6.8秒破百，搭载了52度的电池，纯电续航里程突破了400km。值得一提的是，这款ID.Polo GTI搭载了电子前桥差速器以及自适应底盘，并且一键能够切换到性能驾驶模式。严格意义上来说，动力性能并不差，但是这款新车在海外的售价已经达到了30万人民币，所以我们认为这款新车大概率不会引入到我们国内。

既然不引入国内，那么为何还要写这篇文章？我认为普通版本ID.Polo可能会升级一下，然后引入到我们国内！因为现在的大众确实缺少了一款小巧的代步车型，而这款ID.Polo引入到国内以后，我觉得大概率是8-10万的价格区间，也会是大众最入门的电动车型。