日前，小米汽车官方发布了一组小米YU7 GT的外观内饰官图，它采用车厘子红车漆+赛道红内饰，官方将该车定位为“适合长途旅行的跑车级SUV”，将于五月底正式发布。该车是小米汽车旗下的第二款高性能版本车型，搭载双电机四驱动力系统，它的电机总功率738kW（1003马力），最高时速达到300km/h。

从外观来看，小米YU7 GT基于普通版车型打造而来，延续整体造型和“船桨”式前大灯设计，装备了专属的运动套件，它的前翼子板相比普通版明显加宽；更换了造型更夸张的前包围，下部进气口尺寸加大并辅以多个大尺寸通风开口，提升散热和空气动力学表现，带来了较为动感的运动气场。

来到车侧，小米YU7 GT的车身姿态更为低趴，车门下方采用了带有小型扰流板（边翼）的侧裙，整个车身看起来更为宽体，可以容纳更宽轮圈与轮胎；轮圈内部可见超大尺寸红色刹车卡钳，还配备了前265宽和后295宽的鸳鸯胎，使用的是米其林PS5。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5015/2007/1597mm，轴距为3000mm。

车尾部位，小米YU7 GT升级了普通版车型的转向灯与刹车灯，GT车型的转向灯采用了更大尺寸的半括号型；其刹车灯的灯带更长，亮灯范围也更大。后包围则与前包围相呼应，换装了造型更夸张的尾部扩散器，后保险杠同步优化，令运动感更上一层楼。尾门右侧的红色 “GT” 标识十分醒目，彰显其高性能身份，辨识度拉满。

进入车内，小米YU7 GT整体沿用普通版车型的布局设计，车内大量采用翻毛皮材质，副驾驶饰板有GT字样和格子旗的红色刺绣，车门面板也有相应的GT标识。小米天际屏和中控屏使用新增专属的UI设计，方向盘延伸左右两个功能按钮。新车采用支撑性更好的前排一体式运动座椅，肩部与腰部的侧翼变得更大，印有GT刺绣，搭配红色的安全带，营造出驾驶激情的运动氛围。

动力部分，小米YU7 GT搭载纯电动力系统，搭载双电机288kW（前）、450kW（后），电机总功率738kW（1003马力），最高时速达到300km/h。同时，车辆还将搭载101.7kWh电池组，纯电续航里程根据配置不同分为650km和705km。