2026年5月15日，国际家庭日，乐道品牌迎来两周年里程碑，乐道L80正式上市。作为乐道布局大五座纯电SUV的核心车型，L80不仅承接了L60、L90的家庭基因，更以越级空间、硬核技术与务实定价，成为品牌向上的关键一子。

5月16日，在合肥君悦酒店，蔚来联合创始人、总裁秦力洪，乐道总裁沈斐等高管与媒体面对面，围绕家用车本质、技术自研、市场格局、品牌成长等话题展开深度对话。两位高管直言不讳、观点鲜明，整场专访传递出两个核心信号：乐道对“家庭用车”的理解已跳出均衡陷阱，回归实用与全家共识；乐道L80将以纯电技术优势，彻底改写大五座SUV市场的动力格局与竞争规则。

在汽车市场，“家用”是被频繁提及却极少被真正读懂的词汇。很多品牌将家用等同于中庸、妥协、低配，陷入“均衡陷阱”。而在乐道眼中，家用车从来不是简单的取舍，而是跨越代际的需求共识，是不浮夸、够实用、人人满意的最优解。

秦力洪表示，”乐道自诞生之初就锚定家庭，每年515国际家庭日举办重大发布，这不是营销噱头，而是品牌初心。“家庭买车，必须是全家人都喜欢，只要有一个人坚决不喜欢，这笔消费就无法达成。中国典型的三代五口、六口之家，老人与孩子的审美、需求差异极大，远比企业内部达成共识更难，我们要做的就是找到这个最大公约数。”

基于此，乐道确立了清晰的产品哲学：去掉尖锐、浮夸的个性表达，不做哗众取宠的设计，同时把实用性、安全性、舒适性拉满。

秦力洪用一个生动的比喻区分家用与商用：“就像买月饼，送人要包装精美，自己吃则看重实在。家用车就是‘自己吃的月饼’，科技为家，而非为面子。”这种理念在乐道L80上体现得淋漓尽致，车辆在保持大气得体设计的同时，极致挖掘空间价值，前备舱、后备舱下沉空间、双舱大床等细节，都是为家庭出行量身打造。沈斐补充道：“L80的每一处设计都考虑到家人的需求，双舱大床、便捷收纳，日常通勤得体大方，全家出行舒适安心，这就是科技为家的真正意义。”

两周年之际，乐道完成品牌升级，全新口号“每一程，皆乐道”覆盖更广泛的家庭场景，从三口之家的城市出行，到中年群体的自驾环游，都能找到专属的快乐与舒适。同时，乐道正式发布五大品牌支柱：品质与安全、科技为家、得体设计、用心服务、活力社区。

秦力洪强调，乐道在品质安全上与蔚来采用完全相同的标准，2000兆帕高强度钢、双舱双笼车身、全维度主动安全配置，绝不因定价降低用料与防护水平。“家用车的底线是安全，乐道不会让用户在实用与安全之间做选择，这是我们的底线，也是责任。”

技术是乐道的底气，也是L80击穿市场的核心武器。在智驾芯片成为行业内卷焦点的当下，秦力洪毫不避讳地拆解了行业“注水算力”“文字自研”的乱象，并亮出蔚来自研神玑NX9031芯片的真实实力。

“评判芯片好坏，不能只看笼统算力，更要看真实算力、内存带宽、ISP图像处理能力、芯片间通信效率、量产可靠性五大维度。”他透露，神玑NX9031作为全球首款车规级5nm智驾芯片，内存带宽达546G每秒，这一指标行业“没有之一”，超强的ISP图像处理能力，能在暗夜、雨雾等极端场景下清晰识别障碍物，为家庭出行筑牢安全防线。目前该芯片装车量已超25万片，经过大规模市场验证，可靠性遥遥领先。

三电技术上，乐道L80坚持选用三元锂电池，即便成本更高也绝不妥协。俞斌表示，三元锂电池在轻量化、整车性能、续航表现上具备不可替代的优势，能有效降低车重，提升操控与能耗表现。秦力洪从全生命周期视角补充，三元锂电池残值更高，与蔚来换电体系高度适配，能为用户带来长期价值。

“我们不追求短期成本降低，而是为用户负责到底，这是家用车该有的长期主义。”依托900V高压平台与全栈自研技术，L80实现空间最大化，秦力洪直言：“大五座的‘大’不是口号，是纯电平台与自研技术带来的物理优势，没有纯电架构，就挖不出前备舱的额外空间，做不到极致得房率。”

定价与盈利，是媒体最关心的话题之一。面对成本上涨压力，乐道L80依旧给出诚意定价，秦力洪明确表示，L80预期毛利率处于合理水平，实现了用户价值与企业经营的平衡。“我们不玩虚高定价再大幅降价的游戏，L80与L60、L90形成清晰的产品矩阵，定价一步到位，保障车主残值，这是对用户最真诚的负责。”

对于行业普遍存在的“新车死亡谷”现象，沈斐充满信心，乐道L80凭借超强产品力与场景适配性，有望成为“越战越勇”的常青车型。秦力洪补充道，蔚来ES8已成功跨越新车死亡谷，L80将复刻成功经验，以长期领先的产品力与稳定定价，实现持续热销。

当前大五座SUV市场，增程车型曾长期占据主导，但这一格局正被纯电车型快速颠覆。秦力洪给出一组关键数据：去年一季度大五座SUV市场中，纯电与增程比例为1:23，今年一季度已变为1:2.2，他大胆预测，今年三季度纯电份额将超越增程，而乐道L80是这场变革的核心推动者。

沈斐表示，“纯电平台带来轻量化、大空间、低能耗、强操控优势，L80比同级别增程车型轻400-600公斤，这是物理层面的降维打击。”随着补能体系完善，纯电已成为家庭用户最优解，乐道将持续深耕纯电赛道，用技术实力推动市场变革。

在与理想等主打家庭品牌的竞争中，乐道始终保持清晰定位。对于乐道与蔚来的关系，两位高管明确划分边界：蔚来偏商务、高端与社交属性，乐道专注家用、务实与高性价比，集团共享技术与体系能力，但品牌独立、用户圈层清晰，L90与ES8价差超14万，不存在直接竞争。

对于成立仅两年的乐道，外界曾有知名度与销量的质疑。秦力洪坦然回应，品牌成长需要时间，乐道两年的成绩相当于蔚来五年的积累，转化率位居行业前列，但凡接触过乐道产品的用户，购买意愿极高。“我们不追求一夜爆红，而是脚踏实地做好产品、服务好用户，知名度会随着口碑自然提升。”

专访尾声，秦力洪透露，5月27日蔚来ES9将正式发布，5月29日2026款乐道L60也将迎来更新，乐道产品矩阵将进一步完善。