4月MPV销量来看，仅有岚图梦想家、赛那、魏牌高山三款车型月销超过6000+，其中岚图梦想家以6995辆的成绩拿下月销冠军，赛那和魏牌高山分获亚军和季军， 其销量分别为6542辆和6122辆。

这三台车长期稳居MPV市场TOP3，赛那和魏牌高山更是频繁登顶月度销冠，而岚图梦想家以往销量走势稳健，大多时候稳居第三名，此次逆袭夺冠，表现尤为亮眼。

老牌MPV 传祺M8虽然热度上不及头部三甲选手，但常年输出稳定，4月份以4916的成绩排位居第4，依旧能打！

曾经的MPV霸主腾势D9今年以来进入低谷期，销量大不如从前，好在4月份有所回暖，以4797辆的成绩拿下第5的位置。就在4月底，第二代腾势D9正式完成上市，采用全新混动MPV专属平台、内饰档次感提升，且引入了第二代刀片电池+闪充技术等等，竞争力得到全方位升级，那它能否带领车系重回巅峰，拭目以待。

五菱星光730是4月MPV销量前10中唯一的紧凑MPV，也是最便宜的车型。自从去年11月份上市以来，凭借实用性以及实惠的价格持续热销，深受老百姓的青睐，4月份星光730共卖出5768辆，其中730新能源（纯电+插混）卖出3764辆，燃油版本销量2004辆。

依托于此前积累的名气和市场口碑，在绿牌MPV大行其道的当下，别克GL8燃油版本4月份依旧有着3198辆的销量，甚至超过了插混版本（GL8插混版销量2355辆），足以见得它在消费者心中的份量，是当下卖得最好的燃油MPV。

作为赛那的兄弟车型，格瑞维亚今年销量大不如此前，和赛那销量差距越来越大，4月份格瑞维亚仅交出2559辆的数据，已经不到赛那的一半，早已不复去年两款车型平分秋色的局面，可谓“同根不同命”。

在50万级的高端MPV细分市场，别克至境世家依旧是最大赢家，4月以1482辆的成绩远超理想MEGA（670辆）、极氪009（483辆）等同价位选手。最近，50万级MPV又迎来重磅选手—智界V9，不出意外，很快它将成为这个价位的细分市场冠军，甚至有望冲击MPV市场TOP5，相当值得期待。

目前国内MPV市场在售车型仅有60款左右，市场体量远不及轿车和SUV。但总得来说，筹码比较集中，TOP10选手直接包揽整个MPV市场超6成份额，月销超千台的MPV仅有16位选手，大多数车型基本都属于陪跑的角色，新晋选手想在MPV市场出圈走量，难度其实不小。