5月20日，小鹏GX正式上市，新车共推出包含增程和纯电两种动力在内的合计8款配置车型，官方指导价区间27.98万元-35.98万元，权益价区间26.98万元-34.98万元。作为小鹏旗下全新中大型SUV，给出这样的价格，可见这次小鹏“诚意不一般”。

外观方面，小鹏GX一改小鹏家族式的那种圆润、饱满的设计语言，整体造型方正、硬朗。车头采用封闭式中网设计，上方搭载宽大尺寸的贯穿式LED灯带，包围两侧进气口处集成了照明灯组，整体的气场与视觉冲击还是比较强烈的。

车身方面，新车采用极简的设计手法，整体的造型大家可以看出，实际上与路虎揽胜身份相似，简约的线条、多条幅样式轮毂，整体足够壮硕同时也足够舒展；隐藏式门把手、熏黑处理的车窗饰条，为整车增添一定的时尚元素。

车尾处，新车依旧搭载当下较为主流的贯穿式尾灯组设计，车尾两侧硬朗的造型勾勒出足够的立体感，新车同样采用“天地门”的设计，实用性上更为多元化，同时也具备了更多的功能性。

如果说外观与路虎揽胜十分相似，内饰部分则没有任何联系。寰宇量子设计理念的内饰，营造出飞机头等舱般的乘坐体验，可以说一眼便是国产新能源的那份既视感。窄条式液晶仪表搭配中央大尺寸车机大屏，科技感自然流露。可升降的无线充电面板以及隐藏式升降杯托，无处不在凸显其豪华氛围。

车内第二排搭载双零重力座椅，该有的通风/加热/按摩功能以及电动腿托也是一应俱全。实际上到了这个价位的中大型SUV车型，咱们家庭用户所关注的“冰箱、彩电、沙发”基本上也都成为标配。

动力方面，小鹏GX增程版车型提供1.5T发动机+前后双电机动力组合，发动机最大功率150马力，前后电机最大功率分别为160马力和210马力，配合上63.3kWh的电池组，CLTC纯电续航可达430km；纯电版车型则提供后驱与四驱两种版本，双电机版车型前后电机最大功率分别为160马力和270马力；两驱版车型则搭载最大功率270马力的后置驱动电机，四驱版车型搭载110kWh电池组，CLTC纯电续航750km、两驱版车型则搭载91.9kWh电池组，CLTC纯电续航665km。

发布会现场，小鹏官方还表示，小鹏Robotaxi将于2026年下半年开启批量能力测试，至此小鹏GX的智能化表现也将迎来全面焕新。