买车家
2026-05-22
小米昨晚的发布会上，雷军说了句大实话。
5月21日，小米举行人车家全生态新品发布会，雷军上台公布了两个重要价格：YU7新标准版23.35万元起，YU7 GT定价38.99万元。
但比价格更引人注意的是，雷军公开承认了一个决策失误。
“去年把标准版取消，是错的”
雷军在发布会上直言，去年YU7发布时本来是有标准版的，但临时取消了。回头看这个决定并不明智。“我们用高成本的长续航版本打他们的入门版，根本打不过。”
于是这次，标准版被重新推了出来。
新标准版售价23.35万元，比在售的长续航版（原标准版，现更名）便宜了2万元。降价的代价是电池包从96.3kWh换成了73kWh，CLTC续航从835公里降到了643公里。除此之外，其他配置基本没变。
为什么非要加回标准版？答案是Model Y
雷军在现场公布了一组数据：过去10个月里，小米YU7和特斯拉Model Y的销量对决，结果是“八败两胜”。10个月里只有两个月超过了Model Y。
他分析了一个关键原因——70%的Model Y用户选的是593公里续航的入门版。去年YU7砍掉标准版之后，入门门槛高了，直接在这场贴身肉搏中处于劣势。
“输给全球销冠不丢人。”雷军这样说。但行动上，他把标准版加回来了，而且直接把价格打到比Model Y后驱版低3万元。
雷军现场还说了句轻松的话：“我已经买了好几辆小米汽车了。”
这场发布会的核心信息其实就两条：标准版回来了，比Model Y便宜3万；GT版性能很猛，价格到了38.99万。至于雷军认错之后，销量能不能翻盘，还得看市场怎么投票。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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