老路说车
2026-05-22
春夏交替的小满时节,以“驭领价值 共盈新纪”为主题的NEXT ERA重卡区域首秀暨产品体验日活动在全国多个城市拉开帷幕。作为斯堪尼亚立足如皋全球化制造基地,依托传拓集团TMS模块化研发平台打造的重磅力作,汉字标、汉德桥加持的NEXT ERA重卡从外观设计、动力总成、底盘架构、驾乘座舱到智能配置、售后体系完成全方位“汉化”,精准贴合国内长途干线运输主流运营场景,开启了一段欧洲高端重卡本土化深耕发展的全新历程。
外观设计个性时尚,正面镶嵌硕大的中文“斯堪尼亚”专属车标,彰显品牌深耕中国市场的坚定决心。两侧垂直黑色线条巧妙融入了中国传统礼器“鼎”的设计理念,寓意行车稳健、品质如一,搭配双层日间行车灯,兼具视觉美感与日间行车警示作用。
流畅顺滑的整车流线造型实现0.37的超低风阻,有效削减高速行车气流阻力,降低能耗。前面罩的打开方式别出心裁,打破传统平头重卡惯用的内置开启结构,采用外部隐藏式设计,轻拉开关即可轻松开启。两边侧翼导流板采用卡簧结构设计,支持手动快速开合,日常检查维护、线路管路检修、清理散热系统方便快捷。
动力配置方面,NEXT ERA重卡搭载TD13发动机,可输出500马力和2550N·m的峰值扭矩,动力储备充沛,可轻松满足重载干线运输动力需求。发动机具备900转至1290转的超宽峰值扭矩输出区间,低转速大扭矩优势明显,进一步促进节能,适配复杂多变路况的前提下有效控制燃油消耗,完美平衡动力输出与燃油经济性。
汉德车桥的加入是NEXT ERA重卡深度“汉化”的一部分。汉德车桥与具备智能自适应换挡逻辑的PG14变速箱进行了深度一体化匹配,后桥主减速比2.643,整套动力传动链完成专属软件标定,深度贴合国内卡友驾驶习惯与干线运输载重工况,传动效率高,换挡衔接平顺丝滑无顿挫,真正实现“人、车、路”的智能适配。
L2+智能驾驶辅助系统的加持进一步夯实了节油与安全的双重优势,配备CCAP主动预见性巡航系统,它能通过车辆收集到的地形数据,提前识别前方坡道、弯道等路况信息,自主完成车速调节、挡位切换、动力分配等操作,规避盲目冲坡、空挡滑行不当等不良行车习惯,始终维持车辆在经济区间运行。
座舱设计值得称道,秉持以驾驶员为核心的理念,全面优化座舱布局与驾乘体验。首先,中控台整体下沉,拓宽驾驶员前视视野的同时,也使中控台各类功能按键操作更加便捷。其次,大曲率挡风玻璃带来多重实用价值: 1.更广的视野范围有效消除行车视线盲区,路口会车、避让行人时观察视野更全面,提升行车安全;2.流线型曲面结构进一步优化整车风阻,助力油耗优化;3.有效削弱高速行驶迎面气流产生的风噪,提升座舱静谧性……
需要给出好评的还有A柱收窄设计,针对性削弱了A柱遮挡视线、转向存在视野局部盲区的问题。或许有人会担心A柱收窄后的结构强度问题,事实情况是,NEXT ERA重卡驾驶室大面积采用高强度钢材,历经多轮车身结构仿真测试与实车碰撞实验,整车安全标准严格满足欧洲碰撞法规,真正实现轻量化与车身刚性的双向兼顾。此外,整车NVH静谧性十分到位,驾驶室多处加装高密度隔音密封材料,有效隔绝发动机噪音、轮胎胎噪以及外界环境噪音,打造安静舒适的驾乘空间。
目光后移发现,NEXT ERA重卡驾驶室没有配置透明后视玻璃窗,取而代之的是智能化后视解决方案,通过高清全景后视摄像头,倒车入库、挂车对接等操作时,驾驶员无需转头观察,通过中控高清大屏即可查看360°全景影像,视线无死角,倒车接挂操作更安全、更便捷。
智能车机系统深度融合国内本土数字生态,支持车载导航、货运信息查询、车队远程管理、车况实时监测等多元化实用功能。同时配备智能故障预判系统,实时采集发动机、变速箱、底盘电路等核心部件运行数据,提前预判潜在故障隐患,实现故障提前预警、快速定位诊断,搭建起预警、响应、维修一体化的高效运维服务闭环。
售后服务同样给力,提供整车三年质保和一年免费保养服务。截至一季度,NEXT ERA重卡已在国内设立超百家专属售后服务网点,配备130余台流动服务车,搭建起覆盖全国的服务网络。配件供应同步跟进,建立全国应急配件仓储体系,可在24小时内送达全国七成以上城市,切实解决长途运输售后难、修车费时的行业痛点。
从汉字车标到汉德车桥,从超宽扭矩动力到智能巡航节油,从视野优化、安全座舱到全覆盖式售后服务保障,NEXT ERA重卡用全方位的本土化诠释了“依据全球标准,为中国市场打造”的真正内涵。未来,相信随着干线物流运输高效化、节能化、智能化的持续升级,这款全面“汉化”的NEXT ERA重卡定会遍地开花,成为干线物流运输客户致富路上的好搭档。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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