有人说“纯电动车的春天来了”，仔细拆分今年新能源汽车的销量数据，这一说法并不为过。乘联会零售销量数据显示，1-4月份，纯电动车累计零售销量达到179万辆，PHEV插混车型累计零售销量达到68.9万辆，增程车型累计零售销量达到27.9万辆，可以看到，纯电动车在新能源汽车细分市场中销量占比最高。
在续航焦虑与补能焦虑等核心痛点逐渐解决后，加上不烧油、经济、实用等用车优势，纯电动车成为越来越多人购车时关注的重点。小编依据乘联会零售销量数据，整理出1-4月纯电动车销量排名前二十榜单，榜单上，共有9款车型累计零售销量超过4万辆，接下来，看看具体车型排名与销量表现。
榜单上，星愿排名第一位，1-4月累计零售销量达到122049辆，这款纯电小型车热度依旧，国产大厂品质与技术兜底，加上该车型价格亲民，都市通勤是不错的选择对象。
特斯拉Model Y排名第二位，1-4月累计零售销量达到104948辆，这款美系纯电SUV被众多国产新能源对手围攻，但依然战力十足，销量表现很抢眼，居于榜单亚军的位置。
小米YU7排名第三位，1-4月累计零售销量达到81499辆，这款国产纯电SUV颇受争议，它在设计上很有流线感，在空间、性能与续航里程等方面能轻松拿捏住消费者需求，还有不少消费者愿意选择它。
理想i6排名第四位，1-4月累计零售销量达到78112辆，这款纯电SUV精准击中这一细分市场空白点，而且，它的产品力不光是料足，而且，智能化与实用性都很强，销量冲进榜单前五位置。
蔚来ES8排名第五位，1-4月累计零售销量达到58180辆，新款蔚来ES8上市后销量表现一直很给力，究其原因，一方面这款车型空间、配置、性能与智能方面做得很均衡，一方面它的服务体验很有吸引力。
元UP排名第六位，1-4月累计零售销量达到47682辆，这款纯电小型SUV小巧又运动，采用比亚迪的纯电技术，当作通勤用车或是家庭第二辆车都很实用。
海豚排名第七位，1-4月累计零售销量达到43289辆，比亚迪将不少核心技术下放到海豚车型上，这款小型纯电轿车品质与性能都很不错。宏光MINI EV排名第八位，1-4月累计零售销量达到42034辆，尽管，不少国产大厂也推出微型纯电小车型进行阻击，宏光MINI EV还是保持热销的状态。
MG4排名第九位，1-4月累计零售销量达到41289辆，MG品牌这款车型让网友们体验到“技术平权”的红利，尝到甜头的消费者用钱包为这款车型投票。
海狮06排名第十位，1-4月累计零售销量达到36868辆，销量表现“稳”字当头。长安启源Q05排名第十一位，1-4月累计零售销量达到36720辆，这款车型算是榜单上的“黑马”，销量上涨的速度很快。
小米SU7排名第十二位，1-4月累计零售销量达到36059辆，这款车型会遇到越来越多同级对手，压力与挑战并存。海鸥排名第十三位，1-4月累计零售销量达到35458辆，销量与排名小有下滑。
深蓝S05排名第十四位，1-4月累计零售销量达到34960辆，足够有攻击性的产品力是深蓝S05销量冲高的底气。此外，进入前二十销量榜单的车型还有小鹏MONA M03、Model 3、缤果S、铂智3X、零跑C10、极狐T1，这些车型1-4月累计零售销量都超过23000辆，销量表现都不差。
鬼斗车观点：从这份榜单上可以看到，现在，纯电动车市场有些两极分化，中高端以及高端市场中，热销的纯电动车不在少数。小型以及微型车市场中，多款纯电车型冲到榜单前列。
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