5月27日，MG品牌正式推出MG 4家族的全新成员——MG 4X。新车共发布4款车型，提供510km和610km两种续航版本，限时补贴价锁定在9.28万至10.98万元区间。作为一款定位年轻家庭的高质价比纯电SUV，MG 4X将半固态电池、后驱五连杆独立悬架等进阶配置带入了9万级市场，旨在提升10万级纯电SUV的综合产品力。

新车机械素质表现突出，MG 4X是同级全系标配后驱五连杆独立悬架的车型之一，配合接近50:50的轴荷比和530mm的低质心设计，带来了扎实的驾控底气。无论是红绿灯起步，还是高速过弯，都能提供稳健的动态表现。加上DP-EPS双小齿轮电动助力转向系统的精准指向，让驾驶者在城市窄路或盘山公路都能轻松应对。

对于家庭用户关心的续航与电池安全，MG 4X同样提供了双重保障。它不仅提供了搭载宁德时代电池、续航达610km的版本，成为10万内续航突破600km的车型之一，更引入了半固态电池技术。入门版即配备的510km半固态电池，在经历了严苛的穿刺测试和极寒环境验证后，证明了其在安全性和低温稳定性上的良好表现，有助于缓解用户对冬季续航打折和电池安全的顾虑。

作为一款面向年轻家庭的车型，MG 4X在舒适性配置上也较为丰富。前排座椅不仅支持电动调节、通风加热，还配备了按摩功能和主驾记忆。副驾的“女王座椅”一键即可开启休憩模式，联动调节座椅、天窗、音乐和氛围灯，为家人打造专属的移动休息空间。座舱还采用了零重力软泡层座椅和隐藏式出风口设计，兼顾了支撑性、柔软度与乘坐健康，让全家出行都能享受舒适的乘坐体验。

座舱智能化方面，MG 4X搭载了OPPO智慧车载系统，实现了CarPlay、HiCar、Carlink全协议手机互联，真正做到“手机怎么用，车机就怎么用”。同时，AI大模型的上车，让语音交互变得自然流畅，无论是控制车窗、空调，还是查询信息，都能通过简单的语音指令完成。对于追求科技感的年轻用户，智享版车型还配备了地平线征程6E芯片，支持高速NOA领航辅助驾驶，让长途出行更加轻松安全。

随着MG 4X的上市，10万级纯电SUV市场的竞争格局或将发生变化。它用实实在在的进阶配置和具有诚意的价格，为年轻家庭用户提供了一个无需妥协的选择。在这个价位段，MG 4X注重参数、体验与品质的结合，堪称新一轮“技术平权”的代表之作。