5 月 27 日，MG4 家族首款 SUV——MG4X 正式上市，面向年轻家庭推出 4 款车型，510km 与 610km 两种续航可选，限时补贴价 9.28 万 —10.98 万元，一登场就把 10 万级纯电 SUV 的标准往前推了一大截。

如今 10 万级纯电 SUV 市场竞争很激烈，但 MG4X 这次是真的拿出了真本事，没有玩虚的，直接把半固态电池、后驱五连杆独立悬架这些过去要更贵才能买到的配置，拉进 9 万级区间，这份诚意在同级里确实不多见。它是 9 万级唯一搭载 510km 半固态电池的车型，也是 10 万以内唯一能买到 610km 宁德时代电池的纯电 SUV，日常代步、周末跨省出游，续航都不用太担心。

开起来的质感也是 MG4X 的加分项，后驱搭配五连杆独立悬架，再配上 XDS 弯道控制和双小齿轮电动助力转向，稳定性、舒适性都比同价位常见的前驱扭力梁车型好上一截，过弯稳、刹车顺，家里人坐着也更舒服。接近 50:50 的轴荷比与 530mm 超低质心，让整车姿态更稳，就算是开车不久的新手也能轻松上手。

车内舒适度直接拉满，前排电动调节、通风、加热、按摩、主驾记忆全都有，还有同级少有的女王副驾，带 4 向电动腿托，一键开启休憩模式，座椅、天窗、空调、氛围灯自动配合，瞬间变成专属放松空间。20mm 零重力软泡层座椅、571mm 超长后排坐垫，加上欧盟标准的母婴级亲肤材质，老人小孩久坐也不难受，对家庭用户特别贴心。

智能配置也很贴合日常使用，15.6 英寸 2.5K 大屏搭配 OPPO 智慧车载，全支持 CarPlay、HiCar、Carlink 互联，手机应用能无缝上车，再加上豆包 AI 大模型，随口说就能控制车机，四音区识别还能响应车上不同位置的指令。高配车型搭载地平线征程 6E 芯片，L2 + 智能驾驶辅助带高速 NOA，自动变道、智能泊车都很好用，跑高速能轻松不少。

安全方面同样到位，MG4X 按欧洲五星安全标准开发，80% 高强度钢笼式车身、6 安全气囊、碰撞断电双保险，门把手采用机械加电子双保险，极端情况也能保障开门逃生。电池经过严苛测试，半固态电池在极寒环境下依旧稳定，50 万 + 台零自燃的表现，让家用出行更放心。

从定价到配置，MG4X 把技术平权落到了实处，半固态电池、后驱五连杆、长续航、满配座椅、高阶智驾，全都放在 9 万出头的起步价上，性价比一眼就能看出来。对预算 10 万左右，想要一台好开、舒服、智能、靠谱的家庭纯电 SUV 来说，MG4X 确实是当下很有竞争力的选择，也凭实力成为 10 万级纯电 SUV 里不容忽视的新选择。