5 月 23 日，金标大众在合肥正式推出两款纯电新车，潮流智慧纯电轿跑与众 07 和焕新升级的与众 06 同步上市，给年轻用户多了两个靠谱又有质感的纯电选项。这次价格确实挺有诚意，6 月 1 日前下定还能拿到不错的综合权益，看得出来是想认真打动消费者。

与众 07 这次直接把门槛拉到 10 万级，官方指导价 12.99 万起，限时权益价只要 10.99 万起，顶配也才 11.99 万。作为一台正经的纯电轿跑，车长超 4.85 米，轴距也过了 2.8 米，溜背线条很舒展，不会为了造型牺牲空间，前排头部空间在同级里很能打。

后备厢常规就有 711L，放倒后排直接扩到 1580L，日常购物、周末露营甚至短途搬家都够用，再加上感应尾门，实用性拉满。它还有不少同级少见的配置，比如 19 寸轮毂配自修复轮胎，扎个小钉子不用慌；四屏联动加上 27 英寸 AR-HUD，坐进车里科技感很足；UWB 数字钥匙、跨层记忆泊车这些功能，日常用起来真的省心不少。

另一边的与众 06 算是全面进化，官方指导价 14.99 万起，限时权益价 13.49 万起，加量不加价。续航直接提到 528 公里，一周通勤基本不用频繁充电。车机芯片和系统都升级了，运行更流畅，语音交互也更聪明。高速 NOA 领航辅助是标配，跑长途能省不少力气。安全方面依旧是德系风格，9 个气囊、超高强度车身，多项安全认证加持，开着心里踏实。这次还新增了对外放电、无线快充、哨兵模式等实用配置，日常用车体验提升很明显，对年轻人来说很对味。

两款车都用上了大众自研的 CEA 电子电气架构，控制器精简不少，系统更稳、响应更快，OTA 升级最快半小时就能搞定，不用长时间等。智能驾驶是大众和地平线联合研发，经过大量模拟和实路测试，不是花架子，高速上变道、超车、进出匝道都很自然，日常通勤很实用。

底盘还是熟悉的德系调校，前麦弗逊加后五连杆独立悬架，50:50 前后配重，开起来稳当又灵活，4.7 米的转弯半径，小区、商圈停车都轻松。车身和电池安全标准都高于国标，历经长时间严苛测试，再加上空腔灌蜡工艺，长期用车更放心，这也是大众一直以来的优势。

整体看下来，与众 07 和与众 06 没有硬凑配置，而是把年轻人真正需要的空间、智能、安全、质感都做到位，再配上实在的价格和权益，在 10-15 万纯电市场里竞争力不低。对于第一台车或者想换台靠谱纯电车的人来说，这两款车值得好好看看。