今年三月初提的车，领睿尊领版，把之前的卡罗拉给换了。到现在快三个月，开了差不多一千四百公里。平时就是上下班代步，周末偶尔带老婆孩子出去转转，还没跑过长途。本来想着等首保之后再发帖的，今天没啥事，就随便聊聊这阵子的真实感受吧。

先说为啥选这车。其实去年就打算换车了，之前开的是个小轿车，老婆怀孕之后后排装了安全座椅，再坐个人就挤得不行。那次丈母娘来家里，上车的时候安全带半天扣不上，我就下定决心必须换个大点的。后来看的车有CR-V、RAV4、探岳这些，也都去试了。CR-V后排还行，但中间有凸起，装完安全座椅中间那个人脚得岔着放，丈母娘试了一下觉得别扭。RAV4也是同样的问题。探岳空间可以，但价格咬得有点死。

后来看到领睿，这车宽体的造型就很抓我眼球，而且后排地板纯平，就抱着试试的心态去了4S店。试驾的时候我让我妈坐到后排中间感受一下，她说腿能伸开，两边也不挤，地板平的脚好放。尊领版的配置也挺全，ACC、360、座椅加热这些都有了，次顶配该有的基本没落下。当时就定了，落地不到十五万，符合预算。

开了快三个月，最满意的是空间，这个真没得挑。后排宽度在这个价位的合资车里应该是头一档了，每次我妈坐后面都说比原来那车宽敞太多了。后备箱也挺能装，上周末去宜家买了个小书架，没放倒后排就直接塞进去了，搁以前想都不敢想。媳妇也说坐这车舒服，因为腿部支撑足，靠背倾斜角度也够，不像小板凳那种憋屈的感觉。车里放零碎的地方也很多，手机、水杯、过路费发票随手放。

动力方面，1.5T对我来说完全够用。起步不算猛但也不肉，就是那种顺顺的劲儿。我平时上下班走的都是那种比较堵的市区路段，基本都是走走停停，领睿起步不窜，跟车的时候不用老踩刹车，很轻松。市区超个车什么的深踩油门也是随踩随有，动力响应挺快的。高速还没跑过，不过看口碑有人说80到120提速稍微慢一点点，但我觉得舍得给油肯定也够。

底盘给我感觉挺扎实的，过减速带那种声音是闷的，不是那种松散的哐当声。就是悬挂稍微硬了那么一点点，路过那种路况不太好的地方或者有坑坑洼洼的路段，坐在车里能感觉到底盘的冲击比较直接，颠簸感有点明显。不过走平路还是很稳当的，滤震比较干脆，车身没什么多余的晃动。

油耗目前我表显是7.8个油。主要还是因为我路况不好，上下班单程也就十来公里，红绿灯好几个，基本是刚提速就要减速那种，油耗肯定降不下来。车重和尺寸摆在这，也正常。等哪天跑跑高速，应该能降不少。论坛里有人开到了6.5，不过那都是路况很好、持续巡航的前提下，我这个用车环境做不到。

配置方面，尊领版该有的都有。360全景影像很实用，车宽停老小区里心里有底。ACC自适应巡航我还没用过，打算等跑高速再体验。尊领版相比尊领PLUS少了方向盘加热和自动泊车啥的，但对我来说那些用上的机会真不多，次顶配的性价比就很好了。车机就是中规中矩，反应不慢也不是特别快，够用。导航投屏什么的能满足日常需求了。

这车虽然不是那种哪哪都完美的车，但它的定位很明确——就是踏踏实实做一台家用SUV。它把一家人在车上的空间感受和乘坐舒适性放在第一位，1935的车宽和纯平地板一下子就把大部分竞品甩在了身后。快三个多月用下来，没觉得后悔，每次看到老婆孩子和老人在车里坐得舒舒服服的，就觉得这钱花得值。给也在看车的朋友一个建议：如果你最在乎的是家人坐得舒不舒服、车内空不宽敞，那领睿尊领版绝对值得去试一下。周末带着家人去4S店坐坐，让他们坐进后排试试。选车这事说白了就是，那些花哨的功能你可能一年也用不上几次，但宽敞的后排是你每天上车就能享受到的。