原创 | 李俊

5月27日，全新一代问界M9系列正式上市，共推出Max+、Ultra、Ultimate领世加长版三个版本，各版本均提供增程与纯电两种动力形式、可选五座或六座布局。其中，Max+版售价47.98万-50.98万元，Ultra版售价53.98万-54.98万元，Ultimate领世加长版售价64.98万-65.98万元。

交付节奏上，问界M9Max+版、Ultra版上市即交付，6月正式开启批量交付；Ultimate领世加长版推出先行者计划，8月启动优先交付，9月进入全面交付阶段。截至发布会当日，全新一代问界M9累计预订量已突破70000台，上市后一小时大定量便突破11000台。

外观方面，全新一代问界M9延续现款车型设计，并对细节进行优化升级。新车搭载全新智能灯语系统，配备双百万像素全彩智慧投影大灯，采用亮度达2400流明的可变璇光镜头；同时配备侧向彩色激光投影、ISD智能交互尾灯，支持多种互动灯语。问界M9标准版长宽高为5285×2026×1845mm，轴距3125mm。相比现款车型，车长增加55mm，车宽增加27mm，高度增加45mm，轴距增加15mm。Ultimate领世加长版尺寸更大，长宽高分别为5402×2026×1845mm，轴距达3236mm。

新车提供21英寸和22英寸轮毂规格及多款样式可选，换装尊界S800同款的半隐藏式门把手，最低风阻系数降至0.249Cd。全系提供曜石黑、云杉绿、暖云白3款纯色车身，以及沧海银蓝、赛里木青、大漠金棕、金瑞红4款双色设计。Ultimate领世加长版采用6C3B工艺专属雅丹金黑双色涂装，配备悬浮背光LOGO、一体隐藏式智能电动迎宾踏板，并且在D柱、踏板、车尾均设有Ultimate专属标识。

内饰方面，新车采用全新三联屏设计，由12.3英寸液晶仪表和双17.2英寸3.4K屏幕组成；搭载单光机双焦面AR-HUD，可投射导航、车速、智驾等信息。中控台星寰岛新增可上下翻转的星寰散射体，可切换时钟、行程信息、指南针、海拔等工具。后排配备32英寸升降投影巨幕，支持一镜双投观影系统，可同时播放两个不同内容。内饰大量使用真皮、水晶、实木、金属、羊毛等材质，提供枫影红、澜月白、赤茶橘、韶华杏、松露棕5款内饰配色。

座椅配置上，新车提供五座、六座两种布局，标配主副驾双零重力座椅，全车座椅支持加热，一二排座椅支持通风、按摩功能。Ultimate领世加长版配备前二排共四个零重力座椅，座椅可实现60°、100°、180°多角度旋转，支持中央供气式18点按摩。六座布局下后备箱常规容积563L，五座版后备箱容积可达1063L。纯电版额外配备217L前备箱。

新车搭载鸿蒙座舱4.0系统，操作界面支持卡片与应用自由组合；小艺智能体具备主动感知和类人思考能力，可解答用车问题、提醒车况，并基于用户习惯提供主动建议。座舱搭载二氧化碳、TVOC、温度、湿度、氧气等传感器，支持弥散、鼻息双模式主动制氧；二三排侧窗及后风挡配备隐私调光玻璃，支持LC毫秒级主动调节。二排小桌板支持电动开合，可自动实时水平调节。新车配备HUAWEI SOUND 39扬声器音响，Ultimate领世加长版采用8立体天空音矩阵，扬声器数量增至43个，功率达2920W。

辅助驾驶方面，新车标配6颗激光雷达，包括1颗896线双光路前向图像级主雷达、1颗舱内激光视觉Limera，以及布置于前格栅、侧翼和车尾的4颗高精度固态激光雷达；搭配3颗分布式4D毫米波雷达矩阵、2个4D毫米波角雷达、12个超声波雷达、11个高清摄像头、6个车外麦克风，构成360°全场景感知系统。车辆搭载基于WEWA 2.0架构的华为乾崑智驾ADS 5，支持高速NOA、城区NOA、车位到车位领航等全场景辅助驾驶功能。

动力方面，全新一代问界M9搭载华为智擎800V高压双碳化硅动力平台，提供增程、纯电双动力选择，电驱效率达93.5%；搭载华为巨鲸电池平台，全系标配三元锂电池。其中纯电车型前后电机综合功率497kW，匹配120kWh电池组，CLTC纯电续航最高750km，30%电量快充至80%仅需15分钟。

增程车型提供双电机和三电机两种配置，标准版采用1.5T增程器与双电机组合，增程器最大功率118kW，前电机最大功率220kW，后电机最大功率277kW，0-100km/h加速4.5s；提供60kWh与75kWh两种电池可选，CLTC纯电续航分别为340km、422km，综合续航最高可达1405km。Ultimate领世加长版搭载2.0T增程器与三电机系统，前电机峰值功率220kW，双后电机各222kW，系统综合功率644kW，0-100km/h加速3.99s；匹配75.4kWh电池，CLTC纯电续航378km，综合续航1260km。

底盘方面，新车搭载全新途灵龙行底盘，配备前四球头长双叉臂后五连杆独立悬架、闭式双腔空气弹簧、双阀连续可变阻尼减振器与800V全主动悬架系统；结合道路预瞄功能，可识别坑洼、减速带等路况，动态调节悬架支撑力度。全系标配±8°后轮转向系统，车辆最小转弯半径仅5.1m。新车还支持短时三轮应急行驶，车辆遭遇爆胎等极端情况时，系统可抬升故障车轮，依靠其余三轮保持车身稳定。

安全方面，新车采用玄武架构2.0，全系标配13个安全气囊；车身采用13横11纵结构，高强度钢及铝合金占比91%，其中10处采用2200MPa热成型钢，车顶可承受17吨压力，应急涉水深度达820mm。车辆还搭载全向防碰撞5.0，升级侧向加速防追尾等功能；提供华为星河通信2.0，支持双卡双通与卫星通信。

上市近两年半，问界M9迎来首次全面换代。自2023年底开启交付，该车曾连续21个月位居50万级以上豪华SUV销量榜首，巅峰月销突破1.7万辆，截至2026年5月累计交付量超28.5万辆，依靠智能化与技术优势实现了对传统豪华品牌的突围。面对极氪9X、蔚来ES9、理想L9等车型的激烈竞争，全新一代问界M9选择以技术革新与体验升级主动进化，试图再次拉开与竞争对手的差距。这种以创新为核心的良性技术角逐，最终也将推动行业向前发展，对用户来说无疑也是受益的。

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