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上汽集团拿下 “亿级车企”,全球第1亿位车主来提车啦

快上车Go

2026-05-28

2026 年 5 月 28 日,上汽集团“全球第一亿位用户交车仪式”在上海北外滩世界会客厅举行。上汽旗下十余个整车品牌、十九款车型,以“全球接力交付”的方式,横渡山海、跨越洲际、联动全球,上汽集团由此成为首个累计产销量突破一亿辆的中国汽车集团,为中国汽车行业铸就新的里程碑。



从“凤凰”到“智己”:一亿辆见证中国汽车工业的奋进与初心

话说 1955 年,上海内燃机配件制造公司一成立,上海汽车工业就算正式起步了。1958 年那会,工人们凭着一把榔头,纯手工敲出了第一辆 “凤凰牌” 轿车,这可是上海轿车制造的 “零的突破”,太不容易了!

七十多年风风雨雨,上汽不光见证了中国汽车工业从无到有,还亲手推着它变强:1983 年桑塔纳下线,开启了中国汽车合资合作的路子;1997 年上海通用成立,23 个月就建成工厂造出新车,“上海速度” 当年可是火遍全国;2006 年自主品牌荣威诞生,2016 年荣威 RX5 直接搞出全球首款互联网汽车,让开车都能连网玩;2020 年,高端智能电动车品牌智己来了,给智能汽车时代添了把中国劲儿。

这么多年没变的,是上汽一直挂在嘴边的 “懂车更懂你”。“懂车” 就是死磕核心技术,“懂你” 就是把那些高大上的科技,变成咱们开车时能实实在在感受到的舒服体验。从桑塔纳国产化合作,到现在合资 2.0 时代一起搞技术;从互联网汽车,到现在的智能底盘、半固态电池、AI 大模型上车 —— 每一次进步,都是技术更牛了,也是更懂咱们车主需求了。这 1 亿辆车,说白了就是 1 亿位用户的信任堆出来的!



第一亿辆:智己LS9 Hyper,凝聚上汽70余年技术之大成

这次交付的第 1 亿辆车,是智己 LS9 Hyper,简直是上汽 70 多年技术的 “王牌作品”,直接把新能源车的 “新三大件” 拉到了新高度!

它带了同级独有的全线控四轮转向,转弯半径特别小,市区开着贼灵活;智驾硬件也是顶流 ——520 线超高清激光雷达,配上英伟达 Thor 芯片,路况看得清清楚楚;还有 800V 高压平台和超级增程技术,充电快、续航久,跑长途也不慌,还预留了以后升级 L3 及以上自动驾驶的能力。更厉害的是,它装了上汽金标飓风三电机,加速 3 秒就能破百,妥妥的性能车!还和紫金山实验室一起搞了 “内生安全” 技术,不光车身结实,车里的信息和系统也安全,这可是 AI 时代开车的必备保障。

有意思的是,第 1 亿位车主是 Momenta 的 CEO 曹旭东,他可是上汽在智驾领域的核心合作伙伴,俩家一起搞的智驾技术,已经用在好多自主和合资车型上了。“合作伙伴变车主”,这哪儿是交车啊,分明是智能汽车圈的 “神仙联动”!



体系实力:上汽全品牌矩阵的全球接力交付

能造出 1 亿辆车,背后是上汽的硬实力 —— 从造车、零件供应,到出行服务、金融,再到海外业务、创新科技,全链条都能搞定。2026 年 1-4 月,上汽卖了 130.2 万辆车,连续四个月都是中国车企销量第一!其中自主品牌卖了 91 万辆,占了近七成;新能源车卖了 41.2 万辆;海外市场更猛,卖了 45.9 万辆,比去年同期涨了 50.2%,数据太能打了!

交车仪式现场,上汽的全品牌都来了:自主品牌这边,尚界 Z7、华境 S、荣威 M7、MG4 半固态电池版、五菱星光 560,还有大通、红岩重卡、申沃客车这些,不管是个人开、家庭用,还是商用、物流运输,都能满足;合资品牌也亮出了 “合资 2.0” 的成果:大众 ID.ERA 9X 装了 Momenta 的智能驾驶技术,上市一个月就卖了 7000 多台;AUDI E7X 以后会是奥迪全球第一款能开 L3 自动驾驶的车;别克至境 E7 基于 “逍遥” 架构打造,上市一个月就卖了 1 万多台,人气爆棚!

交车画面从上海主会场出发,南京、柳州、太原等国内城市,还有英国、印尼、新加坡等国家,一个个接连点亮,这排场在国内汽车品牌里少见!这背后是上汽多年的全球化布局:海外有超 100 个零件厂、3000 多个销售点,在伦敦等 3 个地方有研发中心,泰国、印尼等 4 个地方有制造工厂;安吉物流有 42 艘滚装船,8 条国际航线,覆盖东南亚、欧洲、美洲。现在上汽的车和服务,已经卖到 170 多个国家和地区,海外累计卖了 700 多万辆。MG 品牌连续 11 年是中国品牌欧洲销量第一,2025 年在欧洲卖了 30 多万辆,是第一个在欧洲和英国累计销量破百万的中国品牌。2025 年上汽搞了个 “Glocal 战略”(全球 + 本土),现在正从 “卖车到海外” 变成 “全产业链扎根海外”,让 “中国智造” 在全世界都有名!



车主才是主角:每个选择背后,都有暖心故事

“懂车更懂你” 不是口号,而是真真切切的车主故事。得到 APP 的创始人罗振宇,是华境 S 的第 001 号体验官,从跨年演讲里夸这车的技术,到亲自去工厂看车下线,是真喜欢;前国足名将杨晨选了 ID.ERA 9X,觉得这车子的黄金增程技术,跟他做事的长期主义想法特别对味;曹开亮一家刚订了车,就发现偶像周杰伦成了别克 MPV 的代言人,这缘分没谁了;公益博主刘佳,五年里一直给广西山区的留守儿童理发、送陪伴,别克还帮过他,他被别克至境 E7 的 “满分座舱” 打动,直接订车。不管是自媒体博主、村支书,还是公益人、物流老板,每个车主的选择,都是对上汽 “懂车更懂你” 最好的证明。

1 亿辆车,是上汽 70 多年努力的成绩单,更是面向智能电动时代 “二次创业” 的新起点。2014 年,上汽就响应国家 “发展新能源汽车是从汽车大国到汽车强国的必由之路” 的号召,率先转型。十二年过去,从智能电动转型 “一马当先”,到自主、合资、乘用车、商用车、国内、海外 “万马奔腾”,上汽会一直抱着 “懂车更懂你” 的初心,让科技创新真正帮到每一位车主。

从 1955 到 2026,从第一个车主到第一亿个车主,从刚开始探索到现在行业领先 —— 上汽会继续和全球车主、合作伙伴一起,顺着这条路往下走,共创更美好的出行生活!


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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