Ted说
2026-05-29
前几天的比亚迪智能化战略发布会，我刷了不少直播片段，有些感受想跟大家聊聊。
整场看下来，印象最深的是王传福提的三个目标：零交通事故、超级司机、超级秘书。以前总觉得这类口号悬在半空，但这次听完具体进展，心里踏实了不少。
先说一件最实在的事。很多人对智驾的态度是“听得心动，用着心虚”——功能摆在那，真敢在市区复杂路况里放手交给它吗？比亚迪直接承诺：城市领航功能出险兜底1年，免费、无赔付上限。你敢用，我给你撑腰。敢于兜底，靠的不是喊口号，技术实力铸就底气——超315万辆智驾车型保有量、每天超2亿公里真实路况数据、5000多名工程师日夜打磨，这才是比亚迪敢说“出了事我负责”的真正原因。
技术硬货也不少。首款4nm智驾芯片璇玑A3量产，单颗算力700TOPS，三颗协同超2100TOPS。璇玑架构2.0打通智驾、智舱、电驱，系统时延低至8微秒，比行业平均缩短80%。还有和大疆联手推出的“灵鸢”智能车载无人机系统，自驾出游时一键起飞航拍，甚至能地空双摄联动生成旅途短片，智能体验多了不少温度和乐趣。
最打动我的是它的普及思路。7万级海鸥到10万级海豚这类入门车型，都可以选装天神之眼B激光版，选装价12000元；智驾功能终身免费，没有后续订阅费。让更多人用得起、敢使用，才是智能化最有价值的方向。
技术最终要为安全服务。当一项技术既能覆盖全民，又能让人用得安心，这大概就是比亚迪“敢为”的意义所在。不是为了炫技，而是踏踏实实改善每一次出行。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
竟然没评论，快去评论~~
全网70万粉丝数码科技博主，用心分享「亲测好用」的产品体验和宝藏功能
