今晚，领克10和领克10+两款车型正式上市，售价18.39-24.99万元，限时售价16.99-23.59万元。领克10系列依托900V高压架构、最高816km CLTC续航、3.2秒零百加速的硬核硬件，新车兼顾家用舒适与极致运动性能，成为20万级纯电轿车极具竞争力的车型。

本次上市的领克10系列车型价格梯度清晰，满足不同消费者的需求，其中领克10推出三款版本，701长续航Max限时价16.99万元，701长续航Ultra限时价17.59万元，816超长续航Ultra限时价19.19万元；主打高性能的领克10+推出两款四驱版本，四驱运动版限时价21.99万元，四驱竞速版限时价23.59万元，选购千里浩瀚H5版本还可额外减免一万元。

车身尺寸方面，领克10全系车型长宽高为5050×1966×1468mm，轴距3005mm，外观延续领克The Next Day家族化设计语言，标志性分体式车灯辨识度极高，新车升级锋刃棱纹前格栅，非常动感。

车身侧面配备外机械拉手加车内应急开关的半隐藏式门把手，搭配高性能黄色四活塞卡钳，运动细节拉满。

车尾优化包围造型，与车头设计相互呼应，标配主动升降隐藏式后扰流板，车速超过70km/h可自动展开，提升行车稳定性，领克10+更是搭载驭风可调碳纤维大扰流板，可提供最高109.1kg下压力，大幅强化高速行驶稳定性。

内饰延续家族成熟布局的同时，新增暗影红内饰配色，搭配月影黑、日光米、脉冲黄四款内饰色系，适配不同用户审美需求。整车座舱硬件配置拉满，搭载12.7英寸高清液晶仪表、25.6英寸AR-HUD抬头智显与15.4英寸高色域中控屏，搭载行业主流8295智能芯片与Flyme Auto 2系统，车机流畅度、响应速度与智能交互体验均有保障。影音层面配备23个扬声器，支持7.1.4多声道环绕，1600W大功率功放带来沉浸式听觉体验。实用性配置上，全系标配5.7L冷暖一体箱、全车29处储物空间，四座均搭载云感零压座椅，前排座椅支持加热、通风、按摩全功能调节，日常家用舒适性表现出色。领克10+作为高性能版本，座舱新增Ultrasuede翻毛皮材质，覆盖运动方向盘与专属运动座椅，座舱多处融入高性能“+”标识，搭配侧翼支撑更强的环抱式座椅，运动氛围相比普通版本大幅升级。

驾驶辅助方面，新车提供千里浩瀚H5、H7两套方案，适配不同用户智能出行需求。其中H5方案搭载英伟达Orin-Y辅助驾驶芯片，最大算力200TOPS，搭配厘米级激光雷达，可实现城市NOA、高速NOA、APA泊车、FTP指尖泊车、RAPA遥控泊车等主流智能辅助功能，能够满足日常通勤、高速出行、日常泊车等全场景基础辅助需求。高阶H7方案搭载英伟达Thor芯片，700TOPS超高算力加持，依托车端多模态VLA大模型，具备更强的路况全局理解与风险预判能力，可应对更多复杂路况，带来更全面、更安全的高阶智能驾驶体验。

领克10系列拥有家用长续航与运动性能两种取向，精准覆盖不同用车场景。普通版领克10搭载单电机动力总成，提供300kW、370kW两种峰值功率版本，对应峰值扭矩373牛·米、535牛·米，零百加速分别为5.9秒与5.2秒，CLTC续航覆盖701km至816km，高配版本搭载900V高压架构，10%-80%最快仅需5.5分钟，补能效率处于同级领先水平。高性能领克10+搭载双电机四驱系统，综合峰值功率可达680千瓦，峰值扭矩913牛·米，零百加速突破3.2秒，性能表现比肩高端性能电车，CLTC续航536km，10%-80%快充时长10.5分钟，整体以性能优先，兼顾日常补能便利性。底盘方面，全系标配前双叉臂、后多连杆独立悬架，搭载CCD连续可变阻尼电控减振系统，可根据路况实时调节悬架软硬，兼顾日常铺装路面的舒适性与激烈驾驶的支撑性。

相比同级竞品，领克10系列的核心优势在于900V高压快充、超长续航、高阶底盘调校、极致性能多重优势叠加，不是一味追求性能，精准拿捏家用代步与运动驾控的双重需求。